bon boulot !!! couragepour la suite !
[27] Le caddy du JRD -> Jackcaddy
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Si je copie c'est que les idées sont bonnes à prendre!! 
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Aujourd'hui protection de l'envers de la baie de pare-brise puis mise en place et soudure de celle-ci.

Ensuite redressage de la tôle de séparation de benne et remplacement d'un morceau malade.
La suite demain.

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Elle viens d'une one cab, le vendeur m'a refilée une baie complète avec le caddy en prévision de la réparation.
Pour le plaisir des yeux:

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Cette après-midi j'ai dégraissé/nettoyé le compartiment moteur en prévision de lui faire une couche de vernis bitumeux.
Sauf que ce fameux vernis, une fois posé et bien sec, se nettoit très facilement avec de l'essence (test fait dans un passage de roue repeint).
Donc, en attendant d'avoir un produit qui va bien , j'ai abandonnée mon idée et je suis parti sur la préparation de mon train arrière.
Démontage de la 1ère fusée tout se passe relativement, je galère à cause des vis grippées mais ça y va.
De l'autre coté ça n'a pas été la même histoire, 5 vis cassée sur 6...
C'était pas ma journée...
Sauf que ce fameux vernis, une fois posé et bien sec, se nettoit très facilement avec de l'essence (test fait dans un passage de roue repeint).
Donc, en attendant d'avoir un produit qui va bien , j'ai abandonnée mon idée et je suis parti sur la préparation de mon train arrière.
Démontage de la 1ère fusée tout se passe relativement, je galère à cause des vis grippées mais ça y va.
De l'autre coté ça n'a pas été la même histoire, 5 vis cassée sur 6...
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tu crois pas que toutes ta resto allait se passer sans soucis quand meme
a fait partis des aleas ! et heureusement d'ailleurs , sinon ce serais presque donné a tout le monde de refaire une caisse en entier, et nous n'aurions plus aucuns merite !
allez bon courage l'ami !
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Je me doutait bien que tout n'allait pas aller parfaitement tout les jours.
J'ai peut-être été trop vite durant mes premiers jours de vacances, du coup je cale un peu en ce moment, il me manque du matos pouvoir faire ce que je voudrait faire.
Mais je ne perd pas courage pour autant, ya suffisament de chose à faire pour trouver à s'occuper ailleurs quand quelque chose me fait chier!
Bref suite de mon épisode de train arrière aujourd'hui:
Ce matin j'ai coupé les restants de vis cassé, nettoyé l'essieu et le montage de freins à disques de golf II.
Cette après-midi, un petit coup de peinture sur tout ça (étrier et support en rouge, le reste en noir).
En attendant que ça sèche et n'ayant pas les demi-train avant pour leur faire le même traitement de peinture, j'ai repris et fini le nettoyage du compartiment moteur.
Du coup il est tellement propre que je n'ai plus envie de le repeindre!!
J'ai peut-être été trop vite durant mes premiers jours de vacances, du coup je cale un peu en ce moment, il me manque du matos pouvoir faire ce que je voudrait faire.
Mais je ne perd pas courage pour autant, ya suffisament de chose à faire pour trouver à s'occuper ailleurs quand quelque chose me fait chier!
Bref suite de mon épisode de train arrière aujourd'hui:
Ce matin j'ai coupé les restants de vis cassé, nettoyé l'essieu et le montage de freins à disques de golf II.
Cette après-midi, un petit coup de peinture sur tout ça (étrier et support en rouge, le reste en noir).
En attendant que ça sèche et n'ayant pas les demi-train avant pour leur faire le même traitement de peinture, j'ai repris et fini le nettoyage du compartiment moteur.
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Je viens de repasser une 2ème couche sur les étriers pour que la couleur soit plus vive.
Mais avant j'ai présenté l'ensemble sur l'essieu pour voir le rendu.
Voici en image ce que ça donne:


Sur la photo suivante on peut voir les 6 perçages d'origine dont celui qui va être modifié pour être réutilisé (en haut à droite)
Les 3 points noir sont les 3 autres perçages/taraudages à faire pour la fixation de la nouvelle fusée.
A noter que ce montage fait descendre le pont d'un petit centimètre et allonge l'empattement d'environ 5mm.

Mais avant j'ai présenté l'ensemble sur l'essieu pour voir le rendu.
Voici en image ce que ça donne:


Sur la photo suivante on peut voir les 6 perçages d'origine dont celui qui va être modifié pour être réutilisé (en haut à droite)
Les 3 points noir sont les 3 autres perçages/taraudages à faire pour la fixation de la nouvelle fusée.
A noter que ce montage fait descendre le pont d'un petit centimètre et allonge l'empattement d'environ 5mm.

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