Caddy Kulture

merci pense a prendre des photos toi aussi.

lol j'ai fait 50kms comme ci j'avais mis la tirette! trop d'avance ou trop de carburant.

le probleme du ralenti trop haut est donc cassi réglé j'étais tout simplement avec le "starter" , je croiais que le systeme était inverser car c'est un truc thermostatique+électrique.

l'ancien sysyteme que j'ai explosé car il ne marchais pas :


c'est ici qu'il se situe:



donc pour remettre mon cable d'origine de tirette obligé de refaire une patte réhaussé car le diametre est différent et le cable se trouvant en contrainte sur le raccort alu de culasse il aurrais cramé rapidos.
j'ai pris la piece sur une pompe de 1500cm3 type ck de 1978!




une fois monté avec une vis ,grosse rondelle,écrou:



la course de la tirette dans l'habitacle est tres petite a peine un cm, et je suis oblligé de la tenir sinon elle revient en position zéro par l'effet du ressort de pompe, ce qui est tres bien ainsi pas d'oubli.

le régime varie pas mal avec la tirette: génial pour l'huile.

modif du reniflard faite, photo plus tard car c'est l'apéro la!!

" je pousse la 4eme jusqu'a 125km/h alors qu'avant j'étais déja a fond de 5! "

ouai !

le reniflard est modifié, la durite d'origine sur le collecteur une petite coupe un bout de durite de ldr de g2 et deux collier.


plus tard je metterais le collecteur de g3.

autrement je roule en mélange 50% gasoil - 50% huile sans modif, et sans probleme.

Il marche bien ton chauffage d'habitacle???

le tuyau est coudé mais cela marche tres bien.

yo! j'avais repéré une banquette rouge de chrysler mais trop loin a laval et trop cher 50€ en négociant.

j'ai trouvé ma banquette aujourd'hui et avec du cul la meme couleur que ma carosserie! rabattable,3 points de fixation ceinture, top moumoutte en super état et ni trop ferme ni trop ta gueule







voilou j'ai fait un tour avec la petite au milieu ca le fait!

plus qu'a voir un systeme pour le frein a main et la fixation sur le planchet!!

20€ a ma casse adorée!!
elle n'est pas encore fixée je vois ca ce matin (c'est surement ca qui ma travaillé cette nuit et réveillé a 5h! bordel!)

allez encore 2 trois photos:












a fond de 2eme! ca passe juste!!


merde le frein a main est caché!








une fois la baguette rabattue


miaou!

Excellent ça!! il va falloir que tu cintre un peu ton levier de vitesse!

Pour le frein à main t'a une idée de réalisation?

le levier de vitesse écoute sa le fait comme ca, peu etre le tordre et le ralonger d'un poil.
le frein a main: un bout de banquette amovible comme un accoudoir peu etre! avoir, pour l'instant je roule!

les ceintures vw se plugt and playt nickel dans du chrylser avec un bon nettoyage!

la quette-ban est fixée elle ne bouge pas d'un mm! et se rabat et se reclipe nickel!









plus qua allez chercher les gonz a l'école dans 20mn! yes!

t'a perçé au travers du plancher??
t'a plutot interet a protéger par en dessous!!

oui ouais c'est prévu! chaque chose en son temps!

de retour a trois de l'école impecable de frein!

j'ai remis la tringlerie et ainsi maintenant je peu avancer la banquette de 10cm pour avoir acces aux rangement derriere les sieges

racourcir le débatement du levier de vitesse sinon comme dans le post juste au dessus

ok mais c'est quoi le post juste au dessus?

pour les vitesses ca passe juste!