Caddy Kulture

Et hop un GTD...

Nif y a que sa vrai le TD

Et hop préparation Kit Air ride...

Made in Sissou :-)

Photos à venir...

Hop on prend un origine et on demonte...

.

Et hop on remonte le tout...

Et voilà c'est installé...





:-) :-) :-) :-) :-)

Moi je trouve le air ride intéressant en complément d'une suspension posée dans le sol, pour passer les dos d’âne, ou conduire sur une route chaotique....

Mais carrément virer les ressorts ? ça dis quoi en tenu de route

Il faut savoir que les kits air ride du commerce ne possèdent également pas de ressorts, c'est juste la partie "vérin hydraulique" qui est montée avec un amortisseur pneumatique souple.
La partie pneumatique souple va donc remplacer le ressort et la partie hydraulique va elle, s'occuper de la souplesse de l’amortissement (pour éviter l'effet rebond...).
Mon kit maison est donc fait sur le même principe, avec uniquement le gros chèque en moins...
mon ancienne vr6 étais montée sur air ride et je n'ai jamais eu de soucis de ce coté là...
Maintenant, pour les essais sur route, faut que gg essais de finir de remonter tout ça en essayant de retrouver tout ce qu'il a démonté et surtout pas y mettre le feu en branchant le faisceau....
Ya du boulot...

Franckylamitraille a écrit :Moi je trouve le air ride intéressant en complément d'une suspension posée dans le sol, pour passer les dos d’âne, ou conduire sur une route chaotique....

Mais carrément virer les ressorts ? ça dis quoi en tenu de route

Tu m'expliqueras comme tu fais un air ride avec ressors toi...

comme ça....
Mais attention, débattement limité!!

Voila Sissou à parler...

Enfin il a trop parlé mais bon !!!

sissou a écrit :comme ça....
Mais attention, débattement limité!!

Ouille c sur c'est tres limité...