mon p'tit cadd' il est parti.....snif quand même

maxou78 · Message par **maxou78** » dim. juin 01, 2008 5:58 pm

peut etre les toles de protection mal mise ou mal fixer??

cécé · Message par **cécé** » dim. juin 01, 2008 6:09 pm

le frottement pour l'usure j'y crois, la poulie on le voit bien sur la photo que j'ai deja mis, et là elle est tendue grave de chez grave, elle est mémé sortie de moitié au niveau du galet, enfin on verra demain ce qu'en dit mon mécano (et pas de facture entre collègue, mais pas plus gênant que ça....

)

maxou78 · Message par **maxou78** » dim. juin 01, 2008 6:14 pm

esque ton galet est pas "vrillé"?

cécé · Message par **cécé** » dim. juin 01, 2008 7:43 pm

j'ai quand même une question tuuuûuut....

comment ça ce fait que ma courroie d'accessoire à cassée, surtout que je pense que c'est elle qui à sautée en premier par rapport au 1er bruit et que le moteur n'a pas calé.....

SPAWN · Message par **SPAWN** » dim. juin 01, 2008 8:33 pm

oulla tu m'inquiette, verifi vite ta poulie en sortie de vilbrequin ,et a mon avis tes paliers aussi.

G. · Message par G. » dim. juin 01, 2008 9:41 pm

Si tu démontes la distribution vérifie le pignon de vilebrequin coté intérieur que ce ne soit pas déformer. ou que le galet de tension soit bien enfoncé au bout du goujon (je ne sais plus sur quel moteur VW il y a un decroché sur le goujon et il arrive que le galet soit pas aligné).Sinon effectivement reverifie le calage et la tension de ta courroie a changée

Message par **frdd** » dim. juin 01, 2008 9:50 pm

pas cool cette histoire...

matte un peu si les poulies et tendeur sont bien alignés ...
car yon dirais qu'il y as un prob avec ton tendeur et la poulie vilo

G. · Message par G. » dim. juin 01, 2008 9:54 pm

Regarde si tu as bien mis la poulie sur le pignon du vilebrequin!

sur le pignon du vilebrequin tu as un teton il vient dans le percage ovale de la poulie que tu peux voir vers l'interieur

cécé · Message par **cécé** » dim. juin 01, 2008 10:23 pm

demain chez VW ou il ma mis ma courroie on verra bien le résultat...en tout cas merci à vous tous pour toutes ces infos

SPAWN · Message par **SPAWN** » dim. juin 01, 2008 11:05 pm

ok mais tien nous au courent

AUDI A4V6 · Message par **AUDI A4V6** » lun. juin 02, 2008 10:05 am

G. a écrit :Regarde si tu as bien mis la poulie sur le pignon du vilebrequin!

sur le pignon du vilebrequin tu as un teton il vient dans le percage ovale de la poulie que tu peux voir vers l'interieur

sur un 1.6 td jamais vue

cécé · Message par **cécé** » lun. juin 02, 2008 10:49 am

bon j'ai trouvé la panne originel

si on regarde bien les poulies ne sont pas alignée...

bah normale celle de la culasse est dévissée....super non, donc les conséquences c'est quoi :
soupapes ou plus grave..., enfin je démonte tantôt on verra....

v'la une autre tof ou on voit bien le décalage....

AUDI A4V6 · Message par **AUDI A4V6** » lun. juin 02, 2008 11:14 am

donc cest bien se que j'avais dit

au pire un piston ou plusieur soupape

cécé · Message par **cécé** » lun. juin 02, 2008 11:32 am

AUDI A4V6 a écrit :donc cest bien se que j'avais dit

au pire un piston ou plusieur soupape

ils sont bien les gars du nord........hein biloutte...

AUDI A4V6 · Message par **AUDI A4V6** » lun. juin 02, 2008 11:53 am

cécé a écrit :
AUDI A4V6 a écrit :donc cest bien se que j'avais dit

au pire un piston ou plusieur soupape
ils sont bien les gars du nord........hein biloutte...

merci