Swap moteur + boîte 1,6/1,9 D/TD
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
oups, ke n'avais pas vu ta reponsse
en tout cas le problème est réglé, a partir d'une déscente de 1 GTD miraculeusement trouvée
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- lacblancride
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
bonsoir,
je voudrais m'interesser a un swap TDI (y parait que c'est un bordel monstre), je n'ai pas vraiement lue tout le topic (honte a moi)
est se que je peu ètre aiguillé ?
merci
je voudrais m'interesser a un swap TDI (y parait que c'est un bordel monstre), je n'ai pas vraiement lue tout le topic (honte a moi)
est se que je peu ètre aiguillé ?
merci
- polor1
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
kiwiracer a écrit :
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
Bonjour
T'aiguiller est impossible , tant il y a de paramètres . Si tu décide de te lancer , lis bien le topic et si tu as des soucis on fera le max pour t'aider bien sur mais c'est toi qui va devoir le faire quand même .
Par contre le résultat est sympa .
Ducatiboy
Ben tu as raison HONTE A TOI lis bien avant de te lancer . Tout est possible tout est réalisable c'est le jeu de la vie . Sérieusement cela dépends de tes compétences , si tu as une donneuse complète mécaniquement , pas mal de temps devant toi ( a la louche 40h de travail ) , et l'envie réel .lacblancride a écrit :bonsoir,
je voudrais m'interesser a un swap TDI (y parait que c'est un bordel monstre), je n'ai pas vraiement lue tout le topic (honte a moi)
est se que je peu ètre aiguillé ?
merci
T'aiguiller est impossible , tant il y a de paramètres . Si tu décide de te lancer , lis bien le topic et si tu as des soucis on fera le max pour t'aider bien sur mais c'est toi qui va devoir le faire quand même .
Par contre le résultat est sympa .
Ducatiboy
n'imitez pas innovez . On m'appelle Docteur Volkswagen
- lacblancride
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
bonjour,
justement je ne souhaite pas trop jouer l'apprentis sorcier, bref, merci !
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
Théoriquement un swap avec un tdi sa Pass au contrôle thenique ?
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
Un tdi 90 sa peut provenire de que moteur ?
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
Au CT, si tu a conservé l'énergie indiqué sur ta carte-grise, tout passe.
CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
Si CG diesel, pas de soucis au CT avec un TDI (mais en cas d'accident.. )
Pour la deuxième question Je dirais qu'un TDI 90 provient d'un moteur TDI de 90 cv
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
J'ai fait fort pour ma question
Un moteur de tdi 90 ch proviendrai de quel voiture ?
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
Euh, peut-être du VAG, voir SEAT, p't'être même du SKODA, mais pas du LAMBORGHINI, ça c'est certain
- lacblancride
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
mk3 GT TDI 90 chvx.
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
pour la modif de descente échappement de caddy pour monter un td, j'ai coupé et soudé, ça touche contre la tringlerie de boite, faut que je démonte pour cintrer un peu ça.
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
bonsoir j'ai lue tout le post et je voudrais avoir une réponse rapide sur ce qu'il faut adapter pour mettre un 1600 TD intercooler de golf 2 sur un caddy merci d'avance
et si je suis pas au bonne endroit dites le moi ;-)
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Re: Swap moteur + boîte: ce qu'il faut adapter
Bah relis bien le post...
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