Caddy Kulture

Stuntman Mike a écrit :Une petite précision concernant les cales: puisque il semblerait qu'elles soient réglables, tu gardes les amortos d'origine, ou tu les changes?

j'ai acheté des amortos arrière de cox d'origine

pour le reste ça avance pas trop en ce moment ( le boulot passe avant le caddy
)

mais je reçois les pièces : la crémaillière de d a , toutes les pièces pour le 1,9 d ( embrayage, joints, distrib ... ) les feux us ...

@+ pour d'autres nouvelles et des tof

hello ça avance un peu cet aprem j'ai nettoyé le compartiment moteur poncé et commençé a appreté .
allé quelques tof des pièces:

les amortos


les jantes (dont je ne suis pas très fier car mème après avoir passé beaucoup de temps a les mastiquées et les poncées le résultat est bof )


les feux


les deux moteurs cote a cote ( a gauche le 1,9 a droite le 1,6 )


seul les sièges se sont montés sans aucun souci, nikel


@+

Edit JRD: j'ai remis en forme tes liens!

tous le monde met les meme amorto car je ne vois plus que ce la
moi j'ai les meme mais j'ai pas encore essayé mais il sont monté
ils sont descendu a fond
c'est quoi le débatement de ton réglage?

bien les feux!! ou les as tu achetés ??

Edit JRD: j'ai remis en forme tes liens!

merci jrd ça y est pour les photos j'ai bien pigé le truc

jettaoldschool a écrit :tous le monde met les meme amorto car je ne vois plus que ce la
moi j'ai les meme mais j'ai pas encore essayé mais il sont monté
ils sont descendu a fond
c'est quoi le débatement de ton réglage?

je pense que le premier prix pour les filetés est amplement suffisant pour maintenir mes 64 cheveaux correctement sur le bon coté de la chaussée
je ne peu pas te dire encore le débatement car le moteur et le train avant sont déposés

fredo#59 a écrit :bien les feux!! ou les as tu achetés ??

j'ai acheté les feux ici http://www.bullock-style.de/golfshop/in ... cts_id=538

@+

pinaise les feux sont pas donnés!

j aime les jantes par contre... ca va faire classe!

pour les filetés, tout le monde a ls memes et presque tout le monde n a jaùais roulé avec!

hello ça faisait longtemps !!!( mon cab me prend du temps aussi, je suis en train de lui changé la capote et vu que manuellement j'en chi et que je bosse beaucoup en ce moment et bein c'est long !!!
cet aprem j'ai monté la D A sur mon cadouille
le nouveau moulin est monté aussi reste la boite et le system de clim ...
@+ pour des nouvelles neuves et des tof

salut tout le monde !!! plus de un an sans nouvelles ( ça passe vite ! )suite au fait que l'on m'a viré de l'atelier ou je squatai , j'en ai profité pour prendre 2/3 tof ...
niveau boulot :
moteur 1.9 d seat toledo 170000 km posé avec sa boite 5 ( toutes courroies,tous filtres, tous liquides changés ,embragage neuf, carter d'huile + joint ....) monté avec un radiateur d' ax provisoirement car le compresseur de clim prend de la place ; la direction assisté est monté et fonctionne tres bien ( cremailliere neuve et autres pieces issues d'un cab )...


découpe de la traverse avant pour le compresseur de clim

combinés filtés et kit arriere posé ( bizare l'essieu c'est décalé et n'est plus dans l'axe initial )

compresseur de clim

pas encore assez bas a mon gout

il reste encore du taf

aller @+ ( et j'espere pas dans un an !!)

tu va monter tout un système de clim?
Faudrait que tu détaille tout ça!!

Pour le train arrière qui se décale vers l'avant c'est normal, vu l'inclinaison des lames!
Il faut faire un décalage d'environ 2cm pour etre bien centré dans l'arche de roue.

je fai la meme chose que toi j ai acheter une toledo aussi et je vais mettre le moteur aussi dans mon caddy un 1,9 d boite 5 pareil mais j ai un question c est au niveau faisceau electrique est ce que c pareil pour les branchement

rien de spéciale pour le faisceau seul le fil bleu que tu vois sur la photo pour l'electrovane ( car tout n'est pas monté comme il faut pour l'instant car dans l'habitacle les parties electriques ne sont pas presentes ) si tu veux d'autre infos mp

merci mais je monte pas la clim c juste pour que le moteur demarre et que le caddy roule parce que sur un autre poste on ma di de changer le faisceau complet

hello j'ai besoin de conseils pour ma benne , en effet il y a un taf énorme de décapage ( mastic,rouille,blackson ... ) avant de remettre une tole neuve ...
alors est ce que quelqu'un a des astuces ou est ce que l'on peut sablé un caddy partiellement ?!
car avec ma perceuse et ma brosse métallique au bout je passe de grands moments de solitude
est ce qu'un caddyfan bourguignon connaitrait un bon carrossier par hasard ?
merci pour vos réponses
@+

jojo21 a écrit :

c'est des matières spécifiques en résitance les pièces ?!!!
si non je peux éventuellement en fabriquer pour des gens que ca intéresse, pour un prix nettement moins cher....