since 2010 en Alsace

JRD · Message par **JRD** » mar. janv. 25, 2011 1:52 am

http://caddykulture.celeonet.fr/viewtop ... f=5&t=4634

lacblancride · Message par **lacblancride** » mar. janv. 25, 2011 1:36 pm

Merci, j'ai deja scruté se topic j'avais pas fait gaffe a se detail

j'ai un pote qui a une g1 bv5 il a le suport qui va bien, je vois sa se we :-)

lacblancride · Message par **lacblancride** » dim. janv. 30, 2011 3:39 am

malheureusement, mon pote ne cède pas son support

, j'attend des ,nouvelles de "bolide" pour le sien

aujourd'hui changement couroie distrib. et joint de culasse.
j'ai comandé un kit joints haut moteur mais je ne sais pas a quoi cert la moitié

WIL · Message par **WIL** » dim. janv. 30, 2011 8:09 am

salut

pour moi il te reste les joint d injecteur joint de queue de soupape joint torique de thermostat joint abride de pipe d eau et un joint de bouchon de vidange
voila

lacblancride · Message par **lacblancride** » dim. janv. 30, 2011 3:26 pm

ceux que je connais ne sont pas sur la photos.
mais pour se qui est de l'utilité de chaqun je suis preneur d'info

lacblancride · Message par **lacblancride** » dim. janv. 30, 2011 8:46 pm

comment recuperer le reste d'un boulon cassé ??

caddy7 · Message par **caddy7** » dim. janv. 30, 2011 9:53 pm

avec une queue de cochon !!!!!!

http://up.autotitre.com/forum/up/6545d13748.jpg

avec des extracteurs, tu perce au milieu un trou selon la taille du boulon, tu mets un des extracteur et tu dévisse, c'est super.
ne pas hésiter a mettre du dégrippant.

lacblancride · dim. janv. 30, 2011 11:48 pm

trop bon !
me reste plus qu'a acheter un cochon alors

lacblancride · mar. févr. 01, 2011 11:11 pm

aie aie aie mauvaise nouvel

aujourd'hui en démontant ma culasse je suis tombé sur le cul, voyez plutot

culasse niqué !

lacblancride · mar. févr. 01, 2011 11:38 pm

JRD · Message par **JRD** » mer. févr. 02, 2011 5:34 am

C'est tuuuûuut à dire mais une culasse fissurée n'est pas forcément morte!
Tant que les pressions ne foutent pas le camp ça fonctionne!
La culasse de ma golf présente à peu près le même gruyère.

bolide · Message par **bolide** » mer. févr. 02, 2011 9:15 am

pareil pour moi apparament sur c est cullasse la c est souvent .sur 4 moteur que j ai decullassé les 4 etai plus ou moin fisuré et sa n apecher pas de rouler

flavvw85 · Message par **flavvw85** » mer. févr. 02, 2011 1:19 pm

j ais demonter un 1.9d de seat ibiza il y a deux ans elle etait fissurer aussi entre les soupapes, et aparamen elle marchais nikel avant qun coussinet de bielle commence a soufrire, j ais aussi u le meme souci sur ma premières bmw 524 td, bon la s etait mort par contre, jt culasse hs surchauffe culasse vrillé

amène la tienne se faire controler il te dirons squil en est et je crois que laurent P a u le meme souci sur son 1.6d ,je sais pas si il la changer ou non

laurent.P · Message par **laurent.P** » mer. févr. 02, 2011 2:13 pm

éprouvé et rectifié,
mais oui elle est aussi fendu la demoiselle

lacblancride · mer. févr. 02, 2011 5:57 pm

justement "elle" est resté chez le mécano, se soir je sais je peu la réutiliser ou pas.
mais bon perte de puissance y aura

et ça, sa me va pas a moi déjà que 70chvx c'est pas grand chose alors si en plus il en manque 10

Caddy Kulture

since 2010 en Alsace

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy

Re: resto de mon caddy