Caddy Kulture

j"adore l'autoradio sur la dernière photo, si il fonctionne te que tu t'en sépares, penses à moi

dctcorse a écrit :j"adore l'autoradio sur la dernière photo, si il fonctionne te que tu t'en sépares, penses à moi

moi aussi trouvé sur une brocante, je pense qu'il vient d'une mercedes

ça va claquer avec ce compteur obus!! J'aime beaucoup

dctcorse a écrit :j"adore l'autoradio sur la dernière photo, si il fonctionne te que tu t'en sépares, penses à moi

J'en trouve de temps a autre a la déchèterie que je vend sur ebay la prochaine fois je penserai a toi eric

julien000 a écrit :ça va claquer avec ce compteur obus!! J'aime beaucoup

Merci, oui je suis impatient malgré le boulot d'adaptation qu'il y aura

si ça t'intéresse j'ai les 5 pattes de fixation pour le tableau de bord obus

g-mini a écrit :si ça t'intéresse j'ai les 5 pattes de fixation pour le tableau de bord obus

quelles pattes ? tu as une photo ?

les fixations du tableau de bord sont différentes, regarde dans le lien de mon annonce
[49] vds pièces golf, jetta, caddy

Bon bah mauvaise nouvelle pour la caddy, apparemment joint de culasse

semaine dernière: une "durite" métallique d'injecteur a cassé, il a roulé 250 bornes sur 3 cylindres. Hier je fais un tour pour l'essayer une fois la durite changée, chauffe, fumée sous le capot et j'ai retrouvé un peu d'huile dans le bocal...

Mince alors tandis tes bon pour un swap

Mince tu devais avoir du gasoil partout avec la durite qui a pété!!

Pour ma part, je ne pense pas que ça conduise à un joint de culasse, continue à rouler comme ça, vérifie l'appartition de fumées.... une fois le moteur bien chaud, contrôle l'évolution de la température, touche la durite supérieure de radiateur pour voir sa dureté.... ça te feras déjà de bonne bases pour en déduire si oui ou non joint de culasse il y a

très beau ton caddy comme cela, tu t'es aperçu de rien lorsqu'il roulait sur 3 pattes ?

J'ai vu qu'il pissait le gasoil au bout de 100-150 bornes à peu près (je m'en suis rendu compte quand j'ai voulu enlever mon BRA de capot qui menaçait de s'envoler )mais étant sur l'autoroute, je me suis arrêté, puis suis reparti etc..

Apparemment il y a une petite fuite d'eau au niveau de la durite qui se trouve derrière et qui est raccordée. Mais en touchant la durite qui va au ventilo, j'ai vu qu'elle ne se durcissait pas et que celui-ci déclenchait donc

Donc tu as peu de chances d'avoir fait un joint de culasse... Ce qui pour moi est normal car ton soucis ne peut pas engendrer un joint de culasse.

Par contre comment sais tu que tu avais fais au moins 100 bornes avant de t'apercevoir du soucis???