Caddy Kulture

ca c'est de la durite

mac gyve a écrit :ca c'est de la durite

encore meilleur quand c'est installé


Un week end ensoleillé, j'enfile mon tee shirt Mécatechnic
et je m'en vais voir mon caddy

on a bien bossé dessus
échangeur, train avant,










































































ceci dit j'ai des pièces a trouver
et je vous sollicite
pour les avoir au plus tot

1 joint de pipe d'échappement
Paliers de barres stab
cache feutre de boite de vitesse
1 support de pompe de direction assistee

merci d'avance

ta de la chance d'avoir du soleil ,nous il ce cache derrière les nuage

très beau boulot, les tubes utilisés sont en inox si oui, peux-tu me dire le diametre et l'épaisseur stp

qu'est-ce que tu fais sur la photo montrant ta main, un tournevis grattant le roulement de sortie de boite

non seulement il ya du soleil, mais en plus tu mécanique en pantalon blanc

pour ta piece de DA vois sur golf 2 car hormis la cremaillere qui est spécifique, le reste est pareil entre les golf 1 et 2

dctcorse a écrit :...
non seulement il ya du soleil, mais en plus tu mécanique en pantalon blanc

... et tongs de sécurité bien sûr !

J'espère que tu a mis un bout de tube dans ton emmanchement en sortie turbo entre ta Durit bleu et ta Durit noire, sinon ça va sauter!

dctcorse a écrit :très beau boulot, les tubes utilisés sont en inox si oui, peux-tu me dire le diametre et l'épaisseur stp

qu'est-ce que tu fais sur la photo montrant ta main, un tournevis grattant le roulement de sortie de boite

non seulement il ya du soleil, mais en plus tu mécanique en pantalon blanc

pour ta piece de DA vois sur golf 2 car hormis la cremaillere qui est spécifique, le reste est pareil entre les golf 1 et 2

salut a tous
Oui oui les tubes c'est de l'inoxxxxxxxxxxxxxxx
le diamètre 51 épaisseur 1,5mm
sur la photo je montre du doigt le cache feutre de merde que je ne trouve pas encore sr le net





et aussi la pièce de DA, le joint de pipe d'échappement ,,,,,,,,,, vais encore fouiner

les tubes inox doivent avoir une inscription dessus tu peux me l'as donner stp
ils t'ont été livré en longueur de 1m

je sais, ça fait beaucoup de questions, mais bossant dans la métallerie je pourrai sans doute avoir ce type de tube

dctcorse a écrit :les tubes inox doivent avoir une inscription dessus tu peux me l'as donner stp
ils t'ont été livré en longueur de 1m

je sais, ça fait beaucoup de questions, mais bossant dans la métallerie je pourrai sans doute avoir ce type de tube

bon alors les tubes je suis loin d'eux aujourd'hui
tt ce que tu peux avoir de suite c'est des ref de facture d'achat par exemple

et la longueur c'est 1m
après il leur restait un bout de 2.80m que j'ai fait couper en deux
pour le prix de 2 mètres

si c'est du tube laitier, tu doit avoir une inscription soit A2, soit A4
ils t'ont confirmés que ça résistait à la chaleur

dctcorse a écrit :si c'est du tube laitier, tu doit avoir une inscription soit A2, soit A4
ils t'ont confirmés que ça résistait à la chaleur

oui tt à fait
j'ai eu la confirmation car j'ai bien dit au technicien que ces tubes me serviraient pour mon échangeur
il m'a même confirmé que c'est du tube laitier qui résiste très bien au sel marin
je prendrai la photo sur le tube des que je peux


Pourquoi ta un doute ???

c'est bon a savoirs ca .

mac gyve a écrit :c'est bon a savoirs ca .

tant mieux alors

non, je ne doute pas de ce que t'as dis et vendu le technicien

c'est juste que j'ai du tube inox de qualité alimentaire en quantité chez moi et je ne savais pas sa résistance à la chaleur
donc si je peux l'utiliser, tant mieux car 42 euros les 2 metres

dctcorse a écrit :non, je ne doute pas de ce que t'as dis et vendu le technicien

c'est juste que j'ai du tube inox de qualité alimentaire en quantité chez moi et je ne savais pas sa résistance à la chaleur
donc si je peux l'utiliser, tant mieux car 42 euros les 2 metres

ok ben cette semaine je ferai mpon possible pour prendre les réffffffff
content de voir qu'on a les même prix pour l'inox