caddy mazouttt

[turbo]

pour le support moteur essence je pense pas sa se monte , je ne souhaite pas hoter d'élément de distribution j'ai vu certain enlever un galet , en face du support moteur j'ai le tendeur hydraulique .

[turbo]

bonjour a tous

est ce vous pourriez m'indiquer le sens de montage du silent bloc coter distribution , jai acheter un support de 20 vt pour motange golf 1 , que jai modifier pour recevoir le galet et jai mis un tendeur mecanique a la plade l'hydraulique.

j'hesite sur le sens de montage du silent bloc vu que le trou est exentrer , faut il mettre le trou plus en heut ou plus en bas ??

merci

[JRD]

Le silent-bloc à une forme de "V", il faut qu'il soit poser de manière à faire travailler ce "V" en compression.
Si tu le monte à l'envers, le silent-bloc va travailler en extention et s'user prématurément.

[turbo]

Désolé , de demander précision

la forme de "V" , je vois bien , je pose la pointe du "V" en bas ? ( à la point du V il y a une petite tole prise dans le caoutchouc)

Celui que j'ai sur le 1600 que jai enlever la pointe du V etait en haut et donc il est arraché

le problème c'est que j'ai trouver des image avec des montage dans les 2 sens , et c déterminant pour la suite parce qu'il va me servir de reference avec l'anti couple avant pour fabriquer les support de boite 6.

[flo26]

http://passiongolfgti.com/article.php?id_article=176" onclick="window.open(this.href);return false;

[turbo]

merci pour ce lien avec des images explicites

je comprend vite mais il faut m'expliquer longtemps .........

[turbo]

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voici une image de la boite 6 en place dans le caddy avant fabrication du support



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le patron carton



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j'ai utiliser de la marque pour être sur que sa tienne le choc !!!



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le support renforcer définitif



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en place sur la boite , il fait bien son travail.

[turbo]

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et le support inferieur , je n'avai plu l'appareil photo sous la main une fois terminer mais il est a sa position definitive.

[turbo]

mon caddy evolu doucement

mais je suis bloquer au niveau du régulateur ci dessous :

viewtopic.php?f=5&t=10018&p=187838#p187838" onclick="window.open(this.href);return false;

je ferai des photos des travaux qui ont avancer

merci de m'aider pour mon soucis !! qui evidement m'empeche de continuer

[dctcorse]

je t'ai répondu sur l'autre post

[turbo]

Après quelques journées de travail voici des images

la fabrication de cardans sur mesure

dans l'ordre

coter gauche présenter


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une fois couper et en place


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et voila une fois souder et repeint



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c'est super rapide ........ en photo ................
mais y a une demi journée par coter

[turbo]

et le coter droit

présenter


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couper


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pointer



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terminer et en place



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[german look]

beau boulot

[ducatiboy]

Bonjour

Très beau boulot .
Attention a tes cardans , si tes seules soudures sont l’extérieur pas sur que cela tienne . Tu as beaucoup de couple et je pense que tu vas les découper ; j'ai fait , a l'&poque , la même chose sur ma groupe F j'ai eu le problème . J'ai résolu en perçant des trous dans le tube extérieur et souder des points sur le le tube intérieur ( je suis clair ?? )
Je suppose aussi que tu vas mettre des vrais freins ??

Ducatiboy

[turbo]

bonjour,

pour les cardan j'ai fait le tour en exterieur pour la soudure , et du bouchonnage , je ne peut pas affirmer que sa va tenir le couple , je confirmerai sa avec le temps !

pour les freins je ne sait pas quoi monter pour un bon compromis , je suis preneur de bonne idées !! a prix réalistes .

je suis maintenant en attente d'un empilage inox pour fixer la pompe de gavage dans le reservoir d'origine .