Caddy Kulture

pour le support moteur essence je pense pas sa se monte , je ne souhaite pas hoter d'élément de distribution j'ai vu certain enlever un galet , en face du support moteur j'ai le tendeur hydraulique .

bonjour a tous

est ce vous pourriez m'indiquer le sens de montage du silent bloc coter distribution , jai acheter un support de 20 vt pour motange golf 1 , que jai modifier pour recevoir le galet et jai mis un tendeur mecanique a la plade l'hydraulique.

j'hesite sur le sens de montage du silent bloc vu que le trou est exentrer , faut il mettre le trou plus en heut ou plus en bas ??

merci

Le silent-bloc à une forme de "V", il faut qu'il soit poser de manière à faire travailler ce "V" en compression.
Si tu le monte à l'envers, le silent-bloc va travailler en extention et s'user prématurément.

Désolé , de demander précision

la forme de "V" , je vois bien , je pose la pointe du "V" en bas ? ( à la point du V il y a une petite tole prise dans le caoutchouc)

Celui que j'ai sur le 1600 que jai enlever la pointe du V etait en haut et donc il est arraché

le problème c'est que j'ai trouver des image avec des montage dans les 2 sens , et c déterminant pour la suite parce qu'il va me servir de reference avec l'anti couple avant pour fabriquer les support de boite 6.

http://passiongolfgti.com/article.php?id_article=176" onclick="window.open(this.href);return false;

merci pour ce lien avec des images explicites

je comprend vite mais il faut m'expliquer longtemps .........

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voici une image de la boite 6 en place dans le caddy avant fabrication du support



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le patron carton



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j'ai utiliser de la marque pour être sur que sa tienne le choc !!!



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le support renforcer définitif



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en place sur la boite , il fait bien son travail.

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et le support inferieur , je n'avai plu l'appareil photo sous la main une fois terminer mais il est a sa position definitive.

mon caddy evolu doucement

mais je suis bloquer au niveau du régulateur ci dessous :

viewtopic.php?f=5&t=10018&p=187838#p187838" onclick="window.open(this.href);return false;

je ferai des photos des travaux qui ont avancer

merci de m'aider pour mon soucis !! qui evidement m'empeche de continuer

je t'ai répondu sur l'autre post

Après quelques journées de travail voici des images

la fabrication de cardans sur mesure

dans l'ordre

coter gauche présenter


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une fois couper et en place


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et voila une fois souder et repeint



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c'est super rapide ........ en photo ................
mais y a une demi journée par coter

et le coter droit

présenter


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couper


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pointer



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terminer et en place



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beau boulot

Bonjour

Très beau boulot .
Attention a tes cardans , si tes seules soudures sont l’extérieur pas sur que cela tienne . Tu as beaucoup de couple et je pense que tu vas les découper ; j'ai fait , a l'&poque , la même chose sur ma groupe F j'ai eu le problème . J'ai résolu en perçant des trous dans le tube extérieur et souder des points sur le le tube intérieur ( je suis clair ?? )
Je suppose aussi que tu vas mettre des vrais freins ??

Ducatiboy

bonjour,

pour les cardan j'ai fait le tour en exterieur pour la soudure , et du bouchonnage , je ne peut pas affirmer que sa va tenir le couple , je confirmerai sa avec le temps !

pour les freins je ne sait pas quoi monter pour un bon compromis , je suis preneur de bonne idées !! a prix réalistes .

je suis maintenant en attente d'un empilage inox pour fixer la pompe de gavage dans le reservoir d'origine .