mon caddy german
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Re: mon caddy german
ha merci je vais regarder avec le faiseau que j'ai garder il y a bien une sonde sur le desus du turbo et comme elle et d'origine en efet je préfére la brancher
merci ducato
par contre si ta un shéme pour le branchement car je suis nul de se coter la
merci ducato
par contre si ta un shéme pour le branchement car je suis nul de se coter la
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Re: mon caddy german
seance mise en apret des aile ,porte passager et face av
Re: mon caddy german
Ca avance bien !
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Re: mon caddy german
pas asser
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Re: mon caddy german
face av et intérieur de porte pasager peinte
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Re: mon caddy german
beau travail ici
merci
donc si elle est en place, mieux vaut la laisser et la brancher...?...ducatiboy a écrit :Bonjour
La pompe a eau électrique est d'origine sur le RA , elle sert a faire circuler l'eau dans le turbo quand on arrête le moteur a chaud pour éviter de flinguer ce dernier , c'est pour la fiabilité . Très souvent négligé et pourtant très utile .
En gros ça doit être branché sur un + après contact avec un thermocontact qui doit se trouver près du turbo de mémoire .
Ducatiboy
merci
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Re: mon caddy german
merci
oui mais pour la brancher faut encore que je men sorte
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Re: mon caddy german
j'y viens moi aussi, je fini de réunir toutes les pièces et hop hop !!!german look a écrit :merci
oui mais pour la brancher faut encore que je men sorte
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Re: mon caddy german
ben faudra me dir commen tu la branche avec un petit tuto
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Re: mon caddy german
j'éssais de le trouver ici
on va demander gentiment qu'on nous l'explique
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Re: mon caddy german
oui je croi et le tous en image
moi niveau elect je suis nul
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Re: mon caddy german
si tu n'as pas le faisceau du ra ça peut être assez complexe mais bien souvent c'est rebrancher sur le ventilo
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Re: mon caddy german
le faisau je les mais on ma dit de garder le faiseau du caddy
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Re: mon caddy german
c'est peut être ce qu'il y a de plus simple...g-mini a écrit :si tu n'as pas le faisceau du ra ça peut être assez complexe mais bien souvent c'est rebrancher sur le ventilo
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Re: mon caddy german
si tu prend le faisceau de g2 il va te falloir la boite à fusible et le faisceau int. par contre il va te falloir joué de la soudure pour le branchement ar et les inters du tableau de bord!german look a écrit :le faisau je les mais on ma dit de garder le faiseau du caddy
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