Le Kdi à GozeR
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Re: Le Kdi à GozeR
Ca promet !!
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Re: Le Kdi à GozeR
merci les gars
C'est encouragent vu les heures passées dessus...et l'investissement en roro aussi, car j'ai essayer et j'arrive pas à les imprimer correctement les planches à billets
A suivre...
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Re: Le Kdi à GozeR
Bon, quelques nouvelles fraiches, comme la peinture, après quelques heures passées.
Et un beau compartiment moteur, un
Lissage des trous disgrassieux, suppression du reservoir de lave glace qui va derrière le siege conducteur et déplacement du support de filtre à gasoil pour passer la pipe d'admission du turbo.
Suppression de la tole de séparation avec déplacement du numéro de série sous la bride du moteur d'essuie glace et lissage des trous de faisceau électrique qui passe désormais dans la joue d'aile
suppression : du support de vase expansion (radiateur sans vase), du support de batterie qui va derrière le siège conducteur
Et un beau compartiment moteur, un
Lissage des trous disgrassieux, suppression du reservoir de lave glace qui va derrière le siege conducteur et déplacement du support de filtre à gasoil pour passer la pipe d'admission du turbo.
Suppression de la tole de séparation avec déplacement du numéro de série sous la bride du moteur d'essuie glace et lissage des trous de faisceau électrique qui passe désormais dans la joue d'aile
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Re: Le Kdi à GozeR
Oulaaaa ! ça bouge par ici !
joli taf' toujours aussi propre
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merci m'sieur Floflo26 a écrit :Oulaaaa ! ça bouge par ici !
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ça pique toujours autant les yeux! regarde Franck=>
ça sent le neuf
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http://img577.imageshack.us/img577/2310 ... 552527.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
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laurent.P a écrit : ça pique toujours autant les yeux! regarde Franck=>
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c'est beau quand c'est neuf comme ça
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Re: Le Kdi à GozeR
Cet été, entre autre j'ai fait ça
Tout a été décapé à blanc, réaprêté à l'epoxy.
Les bosses lissées deci delà, au passage suppression de l'anneau d'amarage face avant (comme modèles avant 78) le tout réàprèté au PU et là je suis en court de ponçage à l'eau au Gr 1200.
Plein le "luc" de poncer et reponcer et re-reponcer.
alors pour me changer les idées, j'ai pété la G.... à ma ridelle
Comme ça elle n'est plus cintrée et pour la renforcer, je lui ai soudé un mât d'antenne TV, c'est ce que j'ai trouvé de mieux, question longueur et diamètre.
Y'a plus qu'a refermer.
Tout a été décapé à blanc, réaprêté à l'epoxy.
Les bosses lissées deci delà, au passage suppression de l'anneau d'amarage face avant (comme modèles avant 78) le tout réàprèté au PU et là je suis en court de ponçage à l'eau au Gr 1200.
Plein le "luc" de poncer et reponcer et re-reponcer.
alors pour me changer les idées, j'ai pété la G.... à ma ridelle
Comme ça elle n'est plus cintrée et pour la renforcer, je lui ai soudé un mât d'antenne TV, c'est ce que j'ai trouvé de mieux, question longueur et diamètre.
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Re: Le Kdi à GozeR
Du beau boulot
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Re: Le Kdi à GozeR
Merci Baby, content d'avoir de tes nouvelles par ici, des niouz de mon exbaby caddy a écrit :Du beau boulot
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Re: Le Kdi à GozeR
Tu postes pas souvent mais on s'en prends plein les yeux à chaque fois
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Re: Le Kdi à GozeR
Et bien il reroule en fait mon probleme de demarrage etait du a un probleme de masse dans le compartiment moteur et puis je l est rabaisser inversion du pont au dessu des lames avec 2 combiné a l avant je metterais des photos a l occaz sur son topicgozer a écrit :Merci Baby, content d'avoir de tes nouvelles par ici, des niouz de mon exbaby caddy a écrit :Du beau boulot
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