Caddy Kulture

Bonjour

Kiiki24 a écrit :La caddy roule, et la direction marche ! Donc mon montage soit disant impossible et qui n'a jamais etait realisé est bien possible . Voila..

20/20 pour ta ténacité , j'avoue . Rouler en ligne droite ou a basse vitesse OK , mais sur la route chargé j'attends ton verdict final avant de m'incliner complètement .
Ton montage est pour une hauteur d'origine , ca ne pourrait fonctionner tel quel pour un véhicule rabaissé .
Bravo quand même c'est un beau boulot je ne l'aurais pas osé , perso .
Quand tu auras , tu pourras poster le résultat du réglage train avant ?

Ducatiboy .

ducatiboy a écrit :Bonjour

Kiiki24 a écrit :La caddy roule, et la direction marche ! Donc mon montage soit disant impossible et qui n'a jamais etait realisé est bien possible . Voila..

20/20 pour ta ténacité , j'avoue . Rouler en ligne droite ou a basse vitesse OK , mais sur la route chargé j'attends ton verdict final avant de m'incliner complètement .
Ton montage est pour une hauteur d'origine , ca ne pourrait fonctionner tel quel pour un véhicule rabaissé .
Bravo quand même c'est un beau boulot je ne l'aurais pas osé , perso .
Quand tu auras , tu pourras poster le résultat du réglage train avant ?

Ducatiboy .

Le rabaissement sera fait en dernier, d'accord, dans peut de temp je pence on va y faire la géo je prendrais une photo.

du nouveau ici?

Fredo64 a écrit :du nouveau ici?

Bah un peu la caddy par a mon garage donc la Géo va ce faire bientot ! Et la peinture ;)

Oula j'avai zapé ce post...
Je ramene du nouveau !
Bon la caddy a roulé mais la Geo sa ne va pas, car je n'avais pas pencait mais on a tout changé donc l'ordi ne comprend rien Tous dans le rouge etc.. Du coup on va y faire une Géo maison ! ^^

( apart sa j'ai eu un petit accident de voiture donc aprés retablissement, je peint la voiture puis elle passe au CT et aprés les finition )
Donc je serais l'un des premiers ou le premier, a avoir reussi un montage d'une direction de Golf 3

Ou en est il ce caddy avec crémaillère de g3

dans un arbre ....

Vrai

Non c’était pour plaisanter mais vu comme son train avant était aux fraise quand il a voulu le passer a l’équilibrage.....je sais pas trop ce qu'il en est!

Bonjour

Kiiki24 a écrit :Oula j'avai zapé ce post...
Je ramene du nouveau !
Bon la caddy a roulé mais la Geo sa ne va pas, car je n'avais pas pencait mais on a tout changé donc l'ordi ne comprend rien Tous dans le rouge etc.. Du coup on va y faire une Géo maison ! ^^

( apart sa j'ai eu un petit accident de voiture donc aprés retablissement, je peint la voiture puis elle passe au CT et aprés les finition )
Donc je serais l'un des premiers ou le premier, a avoir reussi un montage d'une direction de Golf 3

Je pense que comme il dit lui même la geo ne fonctionne pas tres bien . La machine n'y es pour rien ...
Maintenant je ne fais que supposé apres mes deboires d'éssai avant de faire ( et je suis encore dedans ) mon montage hybride .
Si Kiiki24 passait par là pour nous éclairer ca éviterait le suspense et les intérogations diverses .

Ducatiboy

Dommage de ne pas avoir de nouvelles de ce montage

Moi y'a 2 choses qui m'échappent... c'est pas une critique, juste besoin de comprendre:

- pourquoi tant se faire chier alors qu'il existe des DA de one cab qui sont plug & play? (ici seule la direction est modifiée, pas les trains complet de G3 ou alors j'ai mal lu...)
- Pourquoi parle-t-on de découper le tablier pour intégrer le mastervac de G3?
(pas d'autre modif nécessaire en dehors de rallonger la tige d'après d'autres posts...)

c etait ( je pence ) pour monter le neiman , pedalier du g3 pour avoir tous les branchements et pas s embeter a recouper et readapter tout le faisceau du g3 sur celui du caddy ( mais je suis comme toi , je trouve pas ça bien. ) encore un caddy ruinée , ppffff !!!!

Bonjour

Pas d'accord les copains moi je vois pas que des désavantages .
1) Le challenge , faire ce que les autres n'ont pas fait et la il a fait fort kiki24 même si je doute que l'essai a été concluant
2) Redimensionner quelques pièces "fragiles" avec un montege modifié type TDI .... freins moyeux direction rotules diverses etc etc . Le couple d'un tel moteur est énorme par rapport a nos caddys et c'est tout bénef pour la tenue de route / longevité

Quand a ruiné des caddy je préfères les voir modifié mais en vie que decoupé et mis a la ferraille .... non ? Chacun fait ce qui lui plait même si ca choque certains apres tout c'est les leurs !!!!!!

Non pour moi le soucis est que certains ne comprenne pas que c'est pas aussi simple que de monter quelques pièces ensembles et hop ca fonctionne .....
Il y a mec JEANTAUD qui a fait pleins d'études et qui résume tout .... kiki24 comme beaucoup d'entres nous auraient du lire son ouvrage AVANT . Maintenant je pense qu'on peux le faire et avoir un bon résultat avec de la patience de l'experience et une bonne méthodologie de mise au point ; c'est une question de compromis .



Ducatiboy

Pour moi, pas de soucis avec la démarche de swapper avec des pièces "modernes" ou de modifier un caddy, bien au contraire. Mais là son montage traite uniquement de la crémaillère + DA de G3, pas des trains complets, non?