Caddy Kulture

Posté : **mar. mars 24, 2009 7:33 pm**

kiwiracer a écrit :

c'est sensé représenter quelque-chose?!

Posté : **mar. mars 24, 2009 7:37 pm**

c'est quoi ce truc

?

Posté : **mar. mars 24, 2009 7:45 pm**

c'est quoi ce truc ?

Ben quoi c'est un caddy low cost made in 'jesaispasou" non ?!!!

c'est la crise apres tout !

Posté : **mar. mars 24, 2009 7:48 pm**

apparement c'est un salon énergies nouvelles

c'est un "caddy" bio diesel à croire que les voitures bio doivent toutes être moches style prius et cie

Posté : **mer. mars 25, 2009 12:06 am**

C’est quoi cette blague ont dirait un mauvais pliage en carton

Posté : **mer. mars 25, 2009 10:27 am**

en faite c'est un exercice d'aerodynamique pour le resultat suivant:

2.93 l au 100km

Posté : **mer. mars 25, 2009 10:36 am**

et apparement (c'est écrit sur la pancarte) il roule au bio diesel

Posté : **mer. mars 25, 2009 12:05 pm**

kiwiracer a écrit :

le plus troublant dans tout ça c'est que cette ........."étrangeté" est immatriculée !! Je doute qu'on puisse en faire de même en France !!!

Posté : **mer. mars 25, 2009 12:23 pm**

moclan a écrit :en faite c'est un exercice d'aerodynamique pour le resultat suivant:

2.93 l au 100km

pour compléter son exercice d'aérodynamique il aurait put réduire le train avant...

Posté : **mer. mars 25, 2009 12:46 pm**

JRD a écrit :
moclan a écrit :en faite c'est un exercice d'aerodynamique pour le resultat suivant:

2.93 l au 100km
pour compléter son exercice d'aérodynamique il aurait put réduire le train avant...

+1 et voir pour une face avant un peu plus "profilée"

Posté : **mer. mars 25, 2009 12:47 pm**

genre 205 junior...

Posté : **mer. mars 25, 2009 2:48 pm**

JRD a écrit :genre 205 junior...

ça c'est le genre de reponse qui sera incomprehensible dans quelques semaines

Posté : **mer. mars 25, 2009 7:29 pm**

Fandor a écrit :
kiwiracer a écrit :

le plus troublant dans tout ça c'est que cette ........."étrangeté" est immatriculée !! Je doute qu'on puisse en faire de même en France !!!

Ben ouais, c'est immatriculé... en Allemagne

Nos voisins teutons ont un service des mines (le TUV) assez efficace et intelligent, qui leur permet de presenter un vehicule à titre particulier
Il faut leur laisser la caisse pendant 2 ou 3 jours pendant lesquels ils testent la voiture (sécurité, tenue de route, fabrication,...) et decident de l'homologation... ou pas

En France, si tu veux passer un vehicule aux mines a titre de constructeur solé, il faut imperativement un crash-test

Les lois allemandes ont peut-être évolué, mes infos datent d'il y a quelques années

Posté : **mer. mars 25, 2009 7:29 pm**

moclan a écrit :
JRD a écrit :genre 205 junior...

ça c'est le genre de reponse qui sera incomprehensible dans quelques semaines

Faut venir tout les jours sur CK pour arriver à suivre !!

Posté : **mer. mars 25, 2009 7:44 pm**

flo26 a écrit :
moclan a écrit :
JRD a écrit :genre 205 junior...

ça c'est le genre de reponse qui sera incomprehensible dans quelques semaines
Faut venir tout les jours sur CK pour arriver à suivre !!

C'est ça qu'est bon!!!

Caddy Kulture

no comment