Caddy Kulture

bonsoir, j'ai un problème sur un RA, le moteur à subi une rectif culasse et tout ce qui va bien mais je n'arrive pas à recaler la distri.
pour la pompe c'est bon j'ai la pige
pour l'aac la clé en bout mais comment caler la poulie?
pour le vilebrequin c'est le repère sur la boite mais lequel? (j'ai un 0 et 2 rebord)
je n'ai pas de rta c'est pour cela que je poste ce message
merci pour vos conseil

Bonjour

Pour ton arbres a cames , la poulie est monté serré sur cone , donc si tu deserres la poulie et "casse" l'enmanchement ton calage après ne peux qu'être parfait . Pour ton volant moteur ton repère est obligatoirement un "V"
Apres le montage et calage oublies pas de resserrer la vis d'arbres a cames , et au couple si possible , comme le galet que l'on tends dans le sens des aiguilles d'une montre .

Ducatiboy

merci ducatiboy, je refait ça ce week end

suite de mon problème

ma distri est calé sur tous les repères mais toujours rien,mais bougies de préchauffage sont bonne et le gasoil arrive bien.
le moteur tournais avant démontage de la culasse.
la culasse a été contrôlée et surfacée.
le bon joint a été monté et le serrage fait comme il faut.
le joint avant démontage avait 3 points, on a donc remis un 3 point car il n'y a pas plus gros.
le support moteur coté distri a été changé tout en faisant bien attention au réglage de la pompe.
du coup je suis complètement dépassé, auriez-vous une idée d'ou peut venir le problème

Ca ne démarre pas? c'est quoi les symptômes?

Mon pronostic: Pompe à injection décalée de 180°...

JRD a écrit :Mon pronostic: Pompe à injection décalée de 180°...

Comment ça?

G. a écrit :Ca ne démarre pas? c'est quoi les symptômes?

Ça ne démarre pas

tu as rebranché l’électrovanne? purgé?

l'électrovanne est branchée et le gasoil arrive bien, mais bougies de préchauffage était pleine de gasoil quand je les aient démontées pour les contrôlés. elles sont ok

Si tu as une poulie avec 2 trous de pigeage, il est alors possible que celle-ci soit décalé de 180°.

Tu as recalé la pompe au comparateur?

je n'ai qu'un seul trou de pigeage sur la poulie.
quand j'ai démonté j'ai repéré la courroie et les poulies au crayon pour pouvoir reposer la neuve en comptant les dents et la marquée. même en remettant l'ancienne courroie au trace que j'avais fait avant démontage elle ne veut rien savoir.
le souci ne pourrait pas venir de la culasse?

l'électrovanne est bonne. le calage distri est bon je l'ai refait pour la Nième fois. j'ai remis la batterie en charge et demain j'achète une poire d'amorçage et on verra bien

Tu as juste fais le joint de culasse?

t'es certain que tes bougies de chauffe fonctionnent?