Caddy Kulture

J'ai trouvé un Caddy qui me plait bien, mais j'aurais aimé avoir votre avis.

La caisse est de 84, swape avec un 1.8gti.

L'électricité semble laisser à désirer ( le nombre de fil branche sur la batterie oO ), mais je n'ai pas trouve de tuto pr le swap d'un 1.8 essence, juste pour celui de 1.6 et 1.9 td. Vous pourriez m'indiquer ou trouver ça?
De plus le doseur distributeur ne fonctionne plus: l'essence n'arrive pas aux injecteurs. Piston grippé du à l’arrêt prolongé? Facilement réparable?

Au niveau suspension il est bien sur rabaissé et posé sur des jantes en 7' et 8' en 13 pouces. Le but étant de charger une moto ds la caisse je souhaite le remonter et passer en 15 pouces (pour y mettre des plus gros freins aussi) Or il n'y a plus que 3 lames au lieu de 4. Pb pour la suite pour le chargement?


Enfin niveau carrosserie, il est a peu prêt propre, sauf un plancher à changer.



Vous en pensez quoi?

Salut, moi je pense tout dépend déjà du prix auquel tu l'a, le prix des pièces pour le remettre en route et tes connaissances...

Après acheter un véhicule sans CT est toujours un peu un risque du fait que tu ne saura pas exactement les frais a effectuer pour le passer. Le vendeur ne peut il pas le remettre en route pour lui faire passer un CT même si il est refusé?

Ensuite pour le plancher ce n'est pas hyper compliqué et l'elec. Faut si connaître une fois que t'a pigé c bon

Niveau mécanique je me débrouille et ai l'habitude des anciennes. Possédant une Mini et une Samba cabrio. Pour le prix je pense lui en proposer entre 2500 et 3000€
Le hic, c'est que certains points sont spécifiques à chaque voiture. Par ex, le systeme K-jetronic, j'ai lu de tt de de rien sur la possibilité de le restaurer. D’où ma question.
Niveau électrique par contre je suis une buse :p C'est pour ça que je recherche un bon tuto ^^
C'est plus vos retour d’expérience et avis qui m’intéresse, après je prend mes responsabilité et le choix final n'appartient qu'a moi ;)

Pour l'injection, il faut tout vérifier depuis le départ pour être sur de ton coup (réservoir, pompe à esssence, filtre,...)
Un tuto qui va bien pour remettre tout le système en ordre de marche: http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=172
Avec un peu de chance, le problème est tout bête et sera rapidement résolu; mais cela peut aussi être la grosse prise de tête!

je trouve pour le prix que tu veux mettre c'est un peu cher, après ce n'est que mon avis mais 2500€ 3000€ pour un caddy qui ne démarre pas et sans ct attention au éventuel surprise

Merci pour le lien JRD ;)

L'essence arrive bien jusqu’au doseur distributeur ( l'accumulateur d'essence à 1 an) mais ne va pas plus loin

trop cher dans l'état actuel

Bonjour

dctcorse a écrit :trop cher dans l'état actuel

Beaucoup trop cher ...
Mais c'est ton fric tu as le droit de faire ce que tu veux ..... Tu voulais des avis

Ducatiboy

Bon ça a le mérite d’être clair au moins ^^
On va laisser tomber la alors car si je lui en annonce moins, soit il fait une crise cardiaque soit il m'insulte de tous les noms :p

Et ds cet état ça vaudrait combien? Que je puisse affiner mes recherches et mieux juger les suivants.

Pour comparaison, j'ai acheté ma GTI 5 portes en bon état, mais non roulant à cause de l'injection à revoir pour 1500€.

Un simple nettoyage de la pompe et du régulateur de pression à suffit à la remettre en route...

tu as un essence sur leboncoin pour 1200 euros qui est vendu par un pote.
certe il est à restaurer, mais au moins tu sauras ce que tu auras

Propose lui 1000 tu verras bien

Je vous trouve un petit peu dur quand même. Car 1000€ je trouve ça peu, il est pas plein de rouille ou de mastic et il y a certains accessoire qui sont assez propre. Entre 1000 et 2500 y'a peu être un milieu non? En tout cas vos avis me sont précieux ;)
Après je ne souhaite pas en acheter un à refaire entièrement. Pas le temps, c'est pour ça que je préfère mettre un billet entre 2500 et 3000€ pour avoir un véhicule suffisamment propre pour rouler immédiatement mais nécessitant un cp de rafraîchissement. Après un swapé ça serait top :p

Par contre les 3 lames au lieu de 4 ça pose "pb" pour charger 300-350kg ?

Fais comme bon te semble mais pour 3000e tu trouves un caddy roulant avec contrôle technique valide

Pour le moment je fait rien :p Je lis attentivement vos commentaire ;)

Bon par contre ceux à 3000€ propre et roulant ils restent 10miń a vendre ou bien? ^^