Caddy Kulture

Yop !
Voila j'ai besoin d'un éclaircissement !
Sur le 1.9D que je suis entrain de monter dans mon caddy#2
J'ai acheté un calorstat neuf ( valeo) il m'as été livré avec 3 joints :
-2 toriques et un troisieme avec une petite rainure a l'intérieur...

j'ai testé le montage qui me semblais 'normal exemple :


ca fuit ...

qui je suis passé avec un montage avec le joint bizarre qui se monter autour du calorstat ...
exemple :


bien ca fuit aussi...

y as t'il une technique ?
faut il mettre plusieurs joint en même temps ? chelou mais bon...

Si vous avez la réponse merci d'avance !
@+frdd

Joint torique sur la pipe plus joint fendu sur le calorstat?

JRD a écrit :Joint torique sur la pipe plus joint fendu sur le calorstat?

Yop !
tu penses qu'il faut mettre les 2 ?

je pense aussi qu'il faut mettre les 2 et le troisième sert au cas ou tu aurais démonter la pompe complète

Ouaip, le troisième doit aller entre la pompe et le bloc

Ok vais test ce soir avec 2 joints !
Marki les gars !

g-mini a écrit :je pense aussi qu'il faut mettre les 2 et le troisième sert au cas ou tu aurais démonter la pompe complète

Yop !
bon j'ai recommencé,
-1 joint torique : fuite
-1joint carré avec rainure : fuite
-le torique + le carré, impossible de le monter sur l'1.9D à cause d'un bourlé sur le bloc qui ne laisse pas passer la pipe...

Donc j'ai remis le joint present sur mon 1.6D ( qui n'etait pa demonté ) : plus de fuite...

je vais voir pour commander un joint directement chez VW car en lisant un peu sur le net, ce serait un problème d'épaisseur de joint...

pour le moment c'est résolu, mais je vous tiendrai au jus avec celui de chez VW...

D'origine, regarde sur Tata, il n'y a qu'un seul torique

Perso, je n'en mets qu'un ! Toujours avec du mal car mal placé !