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Caddy Oldschool, The Com'back!!!

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Re: Caddy Oldschool, The Com'back!!!

Message par Gaël » lun. avr. 23, 2018 7:03 am

:super2: :super2:

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Re: Caddy Oldschool, The Com'back!!!

Message par Astil » ven. juin 08, 2018 8:59 am

Des news :D

Ça y'est le 1800 Kjet tourne rond et j'ai pu faire mes premiers tours de roues !

Le collecteur inox 4-2-1 est raccordé à la ligne inox Pepinox, et quel son :twisted:
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Je donne un petit coup de propre à l'arriere pour rouler cet été. De toute façon si tout va bien cet hiver j'attaque la resto.
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J'ai reçu ma nouvelle cuve et les boudins arrière de compensateur de charge pour Pick-Up. :)
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Re: Caddy Oldschool, The Com'back!!!

Message par AU PAYS DE CADDY » dim. juin 10, 2018 10:21 am

superbe tout ça!
pour le train arr peut tu nous dire du coup de combien du la décalé pour le centrage de la roue?
j'aime pas trop les tiges filetées cintrées faudrais les refaire de meilleur qualité c'est de la visserie standard?
ta plaque de bride je la trouve un peu légé en épaisseur, quant tu serre elle doit se déformer non?
bon si tu charge pas ça le ferra
il va avoir le cul bien horizontal et bas! 8)

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Re: Caddy Oldschool, The Com'back!!!

Message par AU PAYS DE CADDY » dim. juin 10, 2018 10:24 am

elle est marrante cette cuve c'est du sur mesure ou cela se vend ainsi?
la forme torique est faite pour se monter à la place de la roue de secours?
suis pressé de voir l'installation des petits boudins!
j'y pense pour le mien

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Re: Caddy Oldschool, The Com'back!!!

Message par Astil » lun. juin 11, 2018 9:38 am

AU PAYS DE CADDY a écrit :
dim. juin 10, 2018 10:21 am
superbe tout ça!
pour le train arr peut tu nous dire du coup de combien du la décalé pour le centrage de la roue?
j'aime pas trop les tiges filetées cintrées faudrais les refaire de meilleur qualité c'est de la visserie standard?
ta plaque de bride je la trouve un peu légé en épaisseur, quant tu serre elle doit se déformer non?
bon si tu charge pas ça le ferra
il va avoir le cul bien horizontal et bas! 8)
Merci. Sur ces cales c'est 25mm de décalage, je vais le descendre de ses chandelles cette semaine et regarder comment ça tombe.
Les cales, les tiges filetées c'est des protos, absolument pas le définitif ;) D'ailleurs j'ai reçu les nouvelles brides. Pour les cales une fois la hauteur et le décentrage validés, elles seront usinées en alu :)

La plaque est un peu légère oui, elle est en inox, je pense la faire un peu plus épaisse.

J'ai hâte de le poser sur ces roues :)

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Message par Astil » lun. juin 11, 2018 9:46 am

AU PAYS DE CADDY a écrit :
dim. juin 10, 2018 10:24 am
elle est marrante cette cuve c'est du sur mesure ou cela se vend ainsi?
la forme torique est faite pour se monter à la place de la roue de secours?
suis pressé de voir l'installation des petits boudins!
j'y pense pour le mien
Elle se vend ainsi :) https://www.airliftperformance.com/product/10995/

Oui elle est prévue pour ce mettre à la place de la roue de secours. Je pense devoir refaire le panier pour l'installer correctement.

Dans la semaine je dois m'occuper des raccords pneumatiques pour une compatibilité pouces/métriques.

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Message par AU PAYS DE CADDY » lun. juin 11, 2018 7:51 pm

ok cool si tu refait tout cela en nickel.
vivemnt la suite
et bon courage pour les adaptations des raccords

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Re: Caddy Oldschool, The Com'back!!!

Message par Astil » ven. juin 29, 2018 10:06 pm

Des nouvelles du front ...

Le filetage de la cuve est au format NPT, j'ai trouvé les adaptateurs NPT->Gaz Il ne me reste plus qu'a faire ma liste de raccord et le devis ...

Malheureusement je trouve que les KW ne descendent pas assez bas, j'aimerai 10-15mm de plus :(


La roue arriere droite est toujours grippée. Après étrier neuf, répartiteur freinage enlevé, j’attends le support d’étrier et les coulisseaux neufs ...

J'ai fait un petit réglage d'allumage et ça tourne super bien, que ça change du diesel :mdr: , quel pied au volant :twisted: J'en ai même oublié la roue grippée :roll:
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Re: Caddy Oldschool, The Com'back!!!

Message par AU PAYS DE CADDY » sam. juin 30, 2018 9:35 am

:super1:
tu me donne envie avec ton essence toi!

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Message par Astil » dim. juil. 01, 2018 10:27 am

J'aurais du mal à convaincre du contraire :p Ça tourne très bien et le son ... :twisted:

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Message par Letriss » dim. juil. 01, 2018 5:09 pm

Vraiment chouette, bravo! :super1:

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Message par Astil » mar. juil. 03, 2018 11:05 am

Merci beaucoup :)

J'ai changé mon support d’étrier arriere droit et ça y'est problème de blocage de roue résolue !
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Petite balade nocturne sous la lumière des phares jaunes, impeccable ! :twisted:

Je peux maintenant me consacrer à la benne et aux montages des boudins arriere !
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Message par Astil » mer. juil. 04, 2018 12:37 pm

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:kdyblan

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Re: Caddy Oldschool, The Com'back!!!

Message par AU PAYS DE CADDY » ven. juil. 13, 2018 10:34 am

il commence à avoir de la geule ce caddy GTI!
tu laissera les jantes toles noires par la suite?

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Message par AU PAYS DE CADDY » ven. juil. 13, 2018 10:36 am

on dirais des bras d'essui-glace chromés ?
si oui tu as trouvé cela ou?
je n arrive pas à en trouver sur le net sauf pour cox mais je ne suis pas sur que cela soit plug and play pour nos one

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