difference en plusieur 1.6d
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difference en plusieur 1.6d
Question pour novice (moi)
Quelles sont les différence en les différent moteur 1.6D, car il y a plusieurs références mais qui ont la même cylindrée et la même puissance.
moi j'ai celui la
Quelles sont les différence en les différent moteur 1.6D, car il y a plusieurs références mais qui ont la même cylindrée et la même puissance.
moi j'ai celui la
il vau mieux la fermer et laisser penser que l'on est un tuuuûuut , que de l'ouvrir et de ne laisser plus aucun doute a ce sujet
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Re: difference en plusieur 1.6d
A mon avis c'est un CR de berline. J'ai le même dans mon caddy. A l'origine, il me semble, le caddy est equipé d'un JK. Ce dernier est l'evolution du CR, il n'y a pas grande difference notable. Pour etre passé de l'un a l'autre, j'ai du taquiner la pompe pour essayer de retrouver les sensation du JK.
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De toute façon c'est marqué dessus
Il y a aussi le type ME
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- florent
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Re: difference en plusieur 1.6d
bon j'ai un jk ( enfin c ce qu'il y a frapper sur le bloc) mais il n'y a pas de difference ?
il vau mieux la fermer et laisser penser que l'on est un tuuuûuut , que de l'ouvrir et de ne laisser plus aucun doute a ce sujet
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Re: difference en plusieur 1.6d
je ne pense pas qu il y est beaucoup de difference j ai eu un jk de caddy ,un cr de one et un jp de G2 et je prefere le jk bien que la puissance et la cylindree soit la meme je trouve qui marche mieux a mon avis c est peut etre dans ma tete
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Re: difference en plusieur 1.6d
Tu avais aussi la même boitecaddy33 a écrit :je ne pense pas qu il y est beaucoup de difference j ai eu un jk de caddy ,un cr de one et un jp de G2 et je prefere le jk bien que la puissance et la cylindree soit la meme je trouve qui marche mieux a mon avis c est peut etre dans ma tete
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du fait que le Caddy est un utilitaire, peut-être que le JK à une amélioration
le nombre de cv fiscaux est lemême sur tous les 1.6d
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Re: difference en plusieur 1.6d
J ai une boite de G2 TD avec intercooler je te donnerais la ref si tu veux moi avec je tire a 140 150 mais avec moteur JK déjà 140 en caddy sa fait assez peur donc sa me suffit amplement
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ha ça pour bien marcher il marche bien , voir très bien, 140 compteur en boite 4 je n’aurai jamais penser que ca marche aussi "bien".
Je trouve ça étrange d’avoir tant de références , il doit bien avoir quelque chose qui change.
Le jk n'est QUE pour le Caddy ? Si c'est le cas comme vous dites il doit y avoir une particularité destinée a l'utilisation utilitaire.
Je trouve ça étrange d’avoir tant de références , il doit bien avoir quelque chose qui change.
Le jk n'est QUE pour le Caddy ? Si c'est le cas comme vous dites il doit y avoir une particularité destinée a l'utilisation utilitaire.
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c'est ce que j'ai écris plus hautflorent a écrit :Le jk n'est QUE pour le Caddy ? Si c'est le cas comme vous dites il doit y avoir une particularité destinée a l'utilisation utilitaire.
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Re: difference en plusieur 1.6d
oui c'est pour montrer que je comprend mais qu'elle est donc cette différence et en quoi différencie t'il le JK ? personne ne s'est poser la question ?
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Le caddy possède un embrayage en diamètre 210mm, au contraire des autres ONE en 200mm voir 190mm.
La différence n'est peut-être que là!
La différence n'est peut-être que là!
CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
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Re: difference en plusieur 1.6d
haaaaa bien une piste !!!!
mais alors les boite de GOLF n’iraient pas sur le CADDY ?
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