Caddy Kulture

Hello,

De retour parmi vous après une (longue) absence...
Ca y est, j'ai enfin mon Caddy

En bref :
- novembre 89
- blanc
- full origine
- 76.000 km
- 1600 essence 75 chx
- juste la benne a été refaite

A faire :
- changement triangles suspension
- changement cardans
- changement ligne d'échappement
- gros entretien
- retraiter/rafraichir le dessous (ponçage, anti rouille, peinture,...)
- passage au CT en utilitaire => ancêtre fin d'année

Modifs prévues :
- rabaissement
- intérieur GTI (dispo)
- peinture blanc pur VW
- jantes BBS
- aménagement benne
- compteur Golf II

Et dans un an (après CT Ancêtre), swap moteur avec soit un 1800 GTI 8s de Golf II soit un 2.0 GTI 16s de Golf III

Petite question au passage, en rabaissant l'arrière en passant le pont au dessus des lames, le plus simple pour le remettre d'origine pour le CT ancêtre fin d'année, est bien de retrouver un pont d'origine vu que celui-ci sera modifié?

Voilà pour la petite présentation


PS : Ah oui, peut-être les photos....

Lors de l'achat après 130 km pour le ramener :




Petites jantes dans un premier temps, tôles élargies en 15" :



Signé un nouveau propriétaire heureux

Il parait en bon état ton caddy, tu as été le chercher où???

Il a l'air nickel!

Effectivement, en état nickel niveau carrosserie, et mécanique juste un gros entretien

Il vient de belgique, près de La louvière

Un de plus

joli il a l air en bonne état

Les joies commencent :-)

Démontage complet de l'intérieur afin de remettre tout ça a neuf...


Sorry pour la qualité d'image... Je ferais mieux la prochaine fois (Décevant pour un photographe )




Ce week end, on s'occupe du dessous, démontage, ponçage, traitement et liste des pièces à changer...
A venir, le rabaissement aussi, en cours de rassemblement des différentes pièces. D'ailleurs si quelqu'un fait/a/vend des cales, je suis preneur :-)

Ça attaque fort!

Posé !




Dépose de la suspension avant d'origine pour remise en état... Morceau de ressorts qui tombent lors du démontage
Mise en place provisoire des suspensions filetées (non réglées). Ca donne un look plongeant

Remise en état du pont arrière, ponçage, traitement anit-rouille, peinture... (ça donne mieux et passera plus facilement au CT)



Vue d'ensemble avec la GII GTI en préparation peinture...




Work In Progress...

Salut compatriote.
Ton caddy n' a pas eu de remarques, lors de son passage au contrôl technique, concernant le desous de benne?????
Car il a l'aire de comporter de la rouille, ou du moins sur ta photo, il semble y en avoir.
Je dois passer, tres bientôt, le mien. Mais malheureusement par une plaque "Z" garage, il est de 91, donc pas encore oldtimer "O".
Et je n'ai pas envie de me faire recaler pour des bêtes histoires et détailles.
C'est pour celà que je te pose cette question.

Sinon tu compte le rabaisser de combien à l'arrière????

Il n'est pas encore passé au CT, Je suis en train de le remettre en état justement
Pas de rouille apparente non, ou alors très légèrement...
Il passera en utilitaire dans un premier temps aussi, histoire de faire la saison avec puis en plaque "O" fin d'année avec la suite du projet.

Pour ce qui est de l'arrière, ce sera surement des cales de 5 cm, a voir avec les 15" ce que ça donnera

Ok, donc toi aussi, tu dois le passer avec une plaque "Z"??? Ou l'imatriculation a déjà été faite???

Plaque Z, pas d'immat' comme pas de CT conforme
Je le déplace avec les plaques de mon daily en prévenant mon assurance pour le moment

Je le remets en état et le passe pour Mai, ensuite je lui fais une petite beauté. En gros il doit être prêt pour le VW Day's