Caddy Kulture

Bon une question certes un peu bête ,mais bon :
A l atelier ou au garage facile de lever le caddy ,cric rouleur ,pont ciseaux ,2 colonnes ou 4 colonnes (pour les mieux équipé),mais quand est il sur la route en cas de crevaison ,je n ai pas eu le caddy avec son cric d origine ,j en ai de MK2 mais a l avant sa lève limite mais a l arrière je décolle même pas la roue ,ou je mis prend mal ou je suis pas doué ou j ai pas le bon cric .Ca n arrive pas souvent mais le jour ou sa va m arriver je serais un peu dans la m...de .

Hello,
un ptit 'cric 2 tonnes hydrolique' à moins de 15€ genre ca


placé sous un siège, pour les points de levage, a l'avant , tu le place sous le triangle et a l'arriere sous un support d'amorto sur le pont

@+frdd

Merci je me doutais bien que le cric de G2 est faible

Sinon Tu mets une cale en bois assez épaisse sous ton cric de g2

c est ce que je fais actuellement mais il va falloir en embarquer beaucoup de chose a la fin dans le caddy (d accord c est un utilitaire mais quand même ) ,je vais opter pour un cric bouteille .

Ouaip mais avec ma technique tu lève directement l axe de la roue , alors qu avec un cric classique ( même avec une cale ) la quasi totalité de l effort est pour détendre les amortisseurs... donc gain de temps et moins d effort à fournir....

et je dirais plus de sécurité ,le cric VW a déjà ripé ,tout coup un bas de caisse qui était nickel a l origine ,bien enfoncé maintenant ,un peu les boules quand tu as fini toutes la peinture et verni

Perso le mien est passé à travers le plancher...

c est sympa ca ,sa fait pas super plaisir non plus ,mais a l origine il y avait quoi comme cric sur nos caddy (j en ai un de VW T4 c est le même que les MK2 en beaucoup plus gros mais j ai pas encore essayé )

C'est le même que des mk2 ou autre mais avec bras plus long