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souci avec batterie dans le coffre
Posté : sam. avr. 26, 2014 5:38 pm
par Rabbit64
Bonjour à tous, comme dit dans le titre j'ai un souci.
En effet pour diverse raisons j'ai voulu mettre ma batterie dans le coffre...
J'ai donc tiré un + de la batterie au démarreur avec un cable de 16mm
J'ai mis une masse dans le coffre de 16mm également
J'ai mis l'alimentation de la boite a fusible direct sur la batterie comme a l'origine
Et j'ai mis le + de l'alternateur sur le + du démarreur.
Jusque la tout va bien...
Sauf que quand je veut démarrer le démarreur fait 1 tour les voyant s'éteignent puis sa refait un tour et plus rien....
J'ai rechargé ma batterie, j'ai fait le test avec d'autre batterie ,j'ai vérifier les fusible et relais...
Le plus étrange est que lorsque je remet la batterie a sa place d'origine ben la la voiture démarre...
Help me please
souci avec batterie dans le coffre
Posté : sam. avr. 26, 2014 6:27 pm
par picaddyli
Je serai tenté de dire de mettre aussi un moins de la batterie au moteur
souci avec batterie dans le coffre
Posté : sam. avr. 26, 2014 6:46 pm
par Rabbit64
picaddyli a écrit :Je serai tenté de dire de mettre aussi un moins de la batterie au moteur
De la batterie au moteur?!
Mais pour sa il t a déjà la tresse non?
souci avec batterie dans le coffre
Posté : sam. avr. 26, 2014 8:40 pm
par BENJAMIN
Coucou alors pas besoin de câble de masse de la batterie au moteur
Mais je pense que tu as sous estimé la dimension des câbles
Perso je suis en 35 mm2
Soigne tes masses qui as en rajouter sur moteur /caisse
25mm2 pour moteur inférieur à 2l5.
Én plus tenir compte distance / puissance absorbée
Tiens deux lien sympa
http://www.coursstimartinique.fr/tp%20s ... arrage.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.plaisance-pratique.com/spip. ... article=88" onclick="window.open(this.href);return false;
souci avec batterie dans le coffre
Posté : sam. avr. 26, 2014 10:24 pm
par Rabbit64
Merci pour ces liens et tes réponses!
Moi mon moteur c'est un 1.9tdi sa devrai suffire du 25mm non?
Tu pense que sa viens des masses alors?
Car le système est bien alimenté mais ne donne pas...
souci avec batterie dans le coffre
Posté : sam. avr. 26, 2014 10:55 pm
par JRD
Idem, je dirait de passer la taille au dessus et de tirer aussi une masse entre démarreur et batterie.
On a vu des problèmes de démarreur faiblard se solutionner simplement en remplaçant la tresse de masse d'origine par un vrai câble!
souci avec batterie dans le coffre
Posté : sam. avr. 26, 2014 11:07 pm
par Rabbit64
JRD a écrit :Idem, je dirait de passer la taille au dessus et de tirer aussi une masse entre démarreur et batterie.
On a vu des problèmes de démarreur faiblard se solutionner simplement en remplaçant la tresse de masse d'origine par un vrai câble!
Comment sa une masse entre démarreur et batterie???
souci avec batterie dans le coffre
Posté : dim. avr. 27, 2014 7:51 am
par JRD
Entre bloc moteur et batterie si tu préfère, comme la tresse d'origine.
souci avec batterie dans le coffre
Posté : dim. avr. 27, 2014 8:49 am
par BENJAMIN
Pas d'accord pour la masse de la batterie au moteur c'est trop de câble !
met juste une section 25 mm au min
plus une bonne tresse du moteur sur le caisse dans compartiment moteur
Et met la masse de la batterie bien sur la caisse dénuder !
Perso c'est mon montage et celui Lolo13 et mon montage Tdi le premier que j'ai vendu
souci avec batterie dans le coffre
Posté : dim. avr. 27, 2014 9:23 am
par Rabbit64
BENJAMIN a écrit :Pas d'accord pour la masse de la batterie au moteur c'est trop de câble !
met juste une section 25 mm au min
plus une bonne tresse du moteur sur le caisse dans compartiment moteur
Et met la masse de la batterie bien sur la caisse dénuder !
Perso c'est mon montage et celui Lolo13 et mon montage Tdi le premier que j'ai vendu
Ok je vais essayer comme sa alors je vais commander du câble chez Conrad!
souci avec batterie dans le coffre
Posté : lun. avr. 28, 2014 8:07 am
par BENJAMIN
Tu as pas de casse par chez toi ? Regarde les bmw par contre la section ils rigolent pas c'est quasi du 50
souci avec batterie dans le coffre
Posté : lun. avr. 28, 2014 12:18 pm
par Rabbit64
BENJAMIN a écrit :Tu as pas de casse par chez toi ? Regarde les bmw par contre la section ils rigolent pas c'est quasi du 50
Si y'a des casse mais pas beaucoup ou tu peut te servir toi même!
Pour les BMW je travaille chez eux mais le prix d'un câble de batterie....
J'ai pris sur Conrad j'ai pris 5m de 35mm sa devrai allez avec sa!
souci avec batterie dans le coffre
Posté : lun. avr. 28, 2014 12:51 pm
par JRD
BENJAMIN a écrit :Pas d'accord pour la masse de la batterie au moteur c'est trop de câble !
met juste une section 25 mm au min
plus une bonne tresse du moteur sur le caisse dans compartiment moteur
Et met la masse de la batterie bien sur la caisse dénuder !
Perso c'est mon montage et celui Lolo13 et mon montage Tdi le premier que j'ai vendu
Vu la qualité des contacts électrique sur nos vieux machins et l'intensité que demande un démarreur, je préfèrerait assurer le coup et tirer des câbles pour l'alimentation ET la masse!
Mais ce n'est que mon avis !
souci avec batterie dans le coffre
Posté : lun. avr. 28, 2014 1:20 pm
par Rabbit64
Ben j'ai commander 5m de câble en 35mm donc si sa ne suffit pas d'augmenter la section du + Ben j'utiliserai le 16mm déjà tire pour en faire un - !
Tout ce que je veut c'est quelle démarre lol!
souci avec batterie dans le coffre
Posté : lun. avr. 28, 2014 9:53 pm
par julien000
Désolé JRD mais l'idée de tirer une masse du moteur à la batterie n'est pas bonne du tout (bien trop de pertes)
il est préférable de tirer un cable 25mm² GRAND minimum, 35 c'est très bien et 50 c'est mieux!
Pour la masse, bien s'assurer du contact comme l'a dit benjamin, en grattant la carrosserie et arriver tôle nu et un bon contact avec un boulon bien serré!!
Ensuite tu mets une bonne masse entre le moteur et la caisse en s'assurant une fois de plus que les contacts soient nickel et la tu as une installation au poil!