Présentation du caddy de mon fils
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Mon fils Alex est aussi passionné de voiture et surtout des VW des années 70 et 80 ( a ce demander d'ou ca lui vient ? )
Il est donc propriétaire depuis peu d'un caddy de 1989 ,celui-ci est en fait son deuxième ,le premier avait été acheté sur un coup de tete et dans un état peu reluisant ( soudure mal faites ,face avant et contre aile déformée ,etc ) ,il fut revendu pour piéces et l'argent récupéré investit dans ce deuxième modèle vraiment en meilleur état .
Place aux photos
Début des travaux cette semaine ,première étape ,controler les soubassements ,bilant un bas de caisse coté chauffeur a reprendre sinon le reste est en super état
Après 1 heure et demi de disqueuse ,voici les degats ( bas de caisse rafistolé il y a quelques années + couches de choucroute ),j'envisage le remplacement de la moitié ,les bas de caisse ne se trouvant plus en neuf ,le morceau sera formé a la main ,je dégage aussi un peu sur l'aile au cas ou ,mais c'est bon ,pas trop de taf finalement
Après le découpage propre ,place a la nouvelle tole ,soudée bord a bord ,la piéce tombe impeccablement bien en place ,hop hop hop quelques soudures par points et .......
La petite réparation sur le tour d'aile permet de ne pas le changer complètement ,voila la tolerie terminée pour aujourd'hui ,les finitions seront pour la semaine prochaine ( juste une protection anti rouille car pour le CT les soudures doivent rester apparentes ) ,mastiques et antigravillons seront posés d'ici 1 mois
Suite au prochain Numero , y en a un qui est content a la maison
Dans un premier temps refection du cablage electrique arrière ,aucun feu ne fonctionnait et les plastiques n'etaient pas recupérables ,voici le résultat après deux soirées de travail ( tout fonctionne maintenant )
Les photos de la refection des freins sont sur le telephonne ,je les transfert ce week end
Il est donc propriétaire depuis peu d'un caddy de 1989 ,celui-ci est en fait son deuxième ,le premier avait été acheté sur un coup de tete et dans un état peu reluisant ( soudure mal faites ,face avant et contre aile déformée ,etc ) ,il fut revendu pour piéces et l'argent récupéré investit dans ce deuxième modèle vraiment en meilleur état .
Place aux photos
Début des travaux cette semaine ,première étape ,controler les soubassements ,bilant un bas de caisse coté chauffeur a reprendre sinon le reste est en super état
Après 1 heure et demi de disqueuse ,voici les degats ( bas de caisse rafistolé il y a quelques années + couches de choucroute ),j'envisage le remplacement de la moitié ,les bas de caisse ne se trouvant plus en neuf ,le morceau sera formé a la main ,je dégage aussi un peu sur l'aile au cas ou ,mais c'est bon ,pas trop de taf finalement
Après le découpage propre ,place a la nouvelle tole ,soudée bord a bord ,la piéce tombe impeccablement bien en place ,hop hop hop quelques soudures par points et .......
La petite réparation sur le tour d'aile permet de ne pas le changer complètement ,voila la tolerie terminée pour aujourd'hui ,les finitions seront pour la semaine prochaine ( juste une protection anti rouille car pour le CT les soudures doivent rester apparentes ) ,mastiques et antigravillons seront posés d'ici 1 mois
Suite au prochain Numero , y en a un qui est content a la maison
Dans un premier temps refection du cablage electrique arrière ,aucun feu ne fonctionnait et les plastiques n'etaient pas recupérables ,voici le résultat après deux soirées de travail ( tout fonctionne maintenant )
Les photos de la refection des freins sont sur le telephonne ,je les transfert ce week end
Modifié en dernier par etienne le dim. juil. 12, 2015 4:12 pm, modifié 1 fois.
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Super boulot !!!
Quel bonheur ça doit être d'avoir un papa mécano..
Ton fils en a de la chance ;-)
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Je pense qu'il est content , par contre il est aussi impatient et ca je ne sais rien faire pour lui
Un peu a la fois je lui apprend la mécanique ,mais j'ai aussi du mal de le laisser faire
Le fait de travailler a deux c'est motivant ,quand j'en ai marre il me pousse et inversement ,en plus on s'entend bien c'est nickel
Un peu a la fois je lui apprend la mécanique ,mais j'ai aussi du mal de le laisser faire
Le fait de travailler a deux c'est motivant ,quand j'en ai marre il me pousse et inversement ,en plus on s'entend bien c'est nickel
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Voila des photos ,remontage des freins aujourd'hui 8-) 8-) 8-) quel beau couple
Les flasques sont aussi rénovées
Comparaison des anciens et nouveaux cables de frein a main
Désolé mais c'est tout ce que j'ai ,travailler avec l'appareil en main c'est pas évident
Les flasques sont aussi rénovées
Comparaison des anciens et nouveaux cables de frein a main
Désolé mais c'est tout ce que j'ai ,travailler avec l'appareil en main c'est pas évident
Modifié en dernier par etienne le dim. juil. 12, 2015 4:16 pm, modifié 1 fois.
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elle est chouette la ridelle "faite maison" j'aime beaucoup
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Voila après quelques jours supplémentaire ,le caddy est fini mécaniquement
Distribution ,freins ,sont en ordre ,reste le réglage phare et le CT
Bientot des photos
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Bientot des photos
- Gaël
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il perd pas de temps papounet
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Non je n'ai pas trop intéret de trainer ,Alex est a pied donc je me dépeche de lui finir le caddy
Du coté de ma Jetta ,elle est passée au CT ( aucune remarques ,vierge pour ses 33 ans ) et ensuite pour ne pas m'embeter j'attaquerais ma Passat 32B
Quelques photos du Caddy
Donc distribution neuve avec peinture du cache soupapes et des couvres courroie ,vidange + filter a huile ,filter a air ,nettoyage de la cabine et reparation du siege chauffeur ( les plastiques des glissières etaient mort ), remplacement de la calandre par une neuve de chez mecatecnic ,lundi nettoyage du moteur au karcher et passage au CT et en septembre on attaque la carosserie
Du coté de ma Jetta ,elle est passée au CT ( aucune remarques ,vierge pour ses 33 ans ) et ensuite pour ne pas m'embeter j'attaquerais ma Passat 32B
Quelques photos du Caddy
Donc distribution neuve avec peinture du cache soupapes et des couvres courroie ,vidange + filter a huile ,filter a air ,nettoyage de la cabine et reparation du siege chauffeur ( les plastiques des glissières etaient mort ), remplacement de la calandre par une neuve de chez mecatecnic ,lundi nettoyage du moteur au karcher et passage au CT et en septembre on attaque la carosserie
Modifié en dernier par etienne le dim. juil. 12, 2015 4:19 pm, modifié 1 fois.
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j’espère qu'il est contient de la chance qu'il a Alex t'avoir un père mécano dévoué
Bravo Étienne , a la place de ton fils , je serais toujours fourré dans tes pattes pour apprendre , apprendre et encore apprendre
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Ben il apprend mais a dose homèopatique
Sérieusement je n'ai pas voulu qu'il devienne mecanicien auto comme moi ,du coup il se dirige plus vers la carosserie ,en mécanique il aura de bonne base ,il s'aura se débrouiller
Si tu as envie ,nous sommes a 40 min de Lille ,passes nous rendre visite ,tu sera le bien venu
Sérieusement je n'ai pas voulu qu'il devienne mecanicien auto comme moi ,du coup il se dirige plus vers la carosserie ,en mécanique il aura de bonne base ,il s'aura se débrouiller
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Merci pour l'invitation Étienne
Je garde ça dans un coin de ma tête
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Ça y est ,caddy passé au CT ce matin ,aucune contre visite ,hourra
Il était temps , le voilà enfin en attente de carte grise ,il va rouler ,oh yeah
Remplacement du maitre cylindre de frein ,lui aussi a laché c 'était la derniére piéce pas neuve
Mais avant ca ,je suis tombé sur quelques trous a boucher ,le semi a encore chauffé
Bas de caisse coté passagé
Plancher coté chauffeur
Et passage de roue avant coté passager
Du coup le nettoyage moteur a eu lieu dimanche matin
Et ce matin a 7 h00 depart pour le CT passé haut la main ,petite remarque malgrés tout pour les phares ( piqués ) et une petite perte de mazout a la pompe ( ce sera réparé d'ici un jour ou deux )
Et ce plaisir de rouler entre 90 et 130 avec l'engin ,le rgard des ares automobilistes ,que du bonheur
Il était temps , le voilà enfin en attente de carte grise ,il va rouler ,oh yeah
Remplacement du maitre cylindre de frein ,lui aussi a laché c 'était la derniére piéce pas neuve
Mais avant ca ,je suis tombé sur quelques trous a boucher ,le semi a encore chauffé
Bas de caisse coté passagé
Plancher coté chauffeur
Et passage de roue avant coté passager
Du coup le nettoyage moteur a eu lieu dimanche matin
Et ce matin a 7 h00 depart pour le CT passé haut la main ,petite remarque malgrés tout pour les phares ( piqués ) et une petite perte de mazout a la pompe ( ce sera réparé d'ici un jour ou deux )
Et ce plaisir de rouler entre 90 et 130 avec l'engin ,le rgard des ares automobilistes ,que du bonheur
Modifié en dernier par etienne le dim. juil. 12, 2015 4:25 pm, modifié 1 fois.
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Du coup comme le CT est en poche ,Alex a monté des " combinés fileté " a l'avant et pour améliorer le confort deux siéges de golf 2 ont étés installés ,la ridelle maison démontée
Voici le nouveau look du caddy
Le voila en attente de cale pour l'arrière
Voici le nouveau look du caddy
Le voila en attente de cale pour l'arrière
Modifié en dernier par etienne le mar. juil. 14, 2015 12:37 pm, modifié 2 fois.
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Salut Etiennes , pour moi il est un peu trop baissé a l'avant , mais bon ça c'est une histoire de gout
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Perso je n'aime pas trop non plus aussi rabaissé , c'est pour ca que j'ai remis les amorto d'origine sur ma Jetta
On verra lorsque le train arriére sera plus bas ,le look sera peut etre mieux ,mais le confort je doue
On verra lorsque le train arriére sera plus bas ,le look sera peut etre mieux ,mais le confort je doue