912RS' Caddy --- alias Mamie's Caddy!

Postez des photos de vos Caddys

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912RS
Dax rider
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912RS' Caddy --- alias Mamie's Caddy!

Message par 912RS »

Salut à tous!

Le Suspens a été long je sais pour vous tous... Mais n'ayant pas le Net du WE je n'ai pu venir voius faire part plutot de mon acquisition.

Donc le Caddy de mamie est partie ce Vendredi rejoindre sa nouvelle famille parisienne!
Voici donc l'histoire de ce Caddy et de son achat...

Josette a acheté ce Caddy en mai 1987, après avoir eu de nombreux utilitaires pour le transport de Fruits et Légumes pour son petite commerce (centenaire).
Je vous passe les détails mais Mamie est très charmante, adorable et très bavarde! :lol:

Après que l'annonce soit passée sur le Forum et après l'accord de STUNT (priorité à Guillaume) j'ai contacté Mamie pour en savoir un peu plus sur son Caddy.
Rien à dire, elle connait très bien son sujet! La marque, le modèle, la structure, le traitement anti-rouille etc...
On discute un peu (longuement) et m'annonce qu'elle peut éventuellement descendre à 3,000€ mais pas moins! Dure en affaire en plus! 8)
Je lui dit que je vais donc venir de Paris pour le voir et en discuter avec elle ce WE.

La nuit se passe et impossible de dormir, trop de mauvais souvenirs!
:arrow: Souviens toi de l'ovale de 57...Trop attendu, résultat... Pfffftttt sous le nez!

Ni une , ni deux je téléphone à Josette le lendemain matin et je lui annonce que je viens le chercher directement vendredi! :shock:
Surprise... Bon bah d'accord !

Vendredi 14h36 Gare du Nord direction Aulnoye Aymeries dans le Nord!
Vendredi 16h37... On arrive à Aulnoye Aymeries... La pluie est là pour nous accueillir! Pas grave :wink:

Petite séance de marche à pieds (2kms) et on arrive enfin devant la boutique de Mamie...
Le Caddy est dehors, un petit tour rapide et bah.... y a rien à dire! Comme en photo mais en vrai :D
On rentre dans la petite boutique et on discute un peu, Mamie nous présente son Caddy en mieux qu'un commercial de chez VW! :lol: :lol:

On rentre de nouveau, on s'installe à table et on est parti pour discuter 2 bonnes heures!
Un peu d'histoire, un peu de cours de conduites etc...

Concernant le Caddy :
Entretien VAG, une pièce à changer... On change! je vous laisse donc imaginer l'état!
Ah oui, Mamie nous a fait le plein! :wink:

On fait les papiers, et puis là on sent le drame approcher.... Josette :cry: !
Mamie a les larmes aux yeux, normal près 20 ans de bons et loyaux service!
Promi je vous envoi des photos quand on partira en vacances avec!

Retour par la route avec le Caddy... RAS si ce n'est un carburateur a régler et juste le voyant de température qui clignote...
D'après Mamie, ca fait 15 ans (le voyant pas le carbu!) que ca dure et les gars de chez VAG n'ont jamais trouvé d'où cela pouvait venir (on en reparlera plus loin)...
Retour tranquille par les petites routes de campagne avant de prendre l'autoroute direction Paris.
Le hard Top ca nous fait une sacrée Prise au vent! mais bon la conso est plus que raisonable, la vitesse de croisière est de 120 km/h histoire de pas traumatiser le Caddy! petite pointe à 140 km/h pour voir quand même :P

Samedi passage au CT car il avait plus de 6 mois et premier état des lieu :

Essuie glace Av : mauvais état
Feu de croisement : détérioration mineure de la glace (sans doute un petit caillou)
Pneumatiques : indice de charge et de vitesse inadaptés
plancher : corrosion perforante (si traité rapidement on en parle plus)
Silencieux d'échappement: fuite importante (Tu parles... le silencieux est éventré :lol: )
Du coup contre viste pour l'échappement et faire l'anti-pollution!

J'en ai profité pour me glisser sous le Caddy et voir l'état du chassis... et bien Nickel!
Juste la jupe avant qui est un peu froissée....

Revenons en aux gars de chez VAG...
J'ai donc fait le niveau de liquide de refroidissement et je passe au carbu.
P :x n ca se règle comment se truc! (J'aurais besoin d'un mécano sur Paris au passage!)
le moteur chauffe, le liquide se met en pression dans le bocal... Normal!
Je vais pour fermer le capot et là... Monsieur fait Pipi!
Merde j'ai viré une durite en tripotant le carbu???? Non!!!
En fait le bocal était percé! et dès que le liquide se met en température il y a comme une petite "fontaine"
J'ai pas le caddy depuis 24H et j'ai trouvé la solution au problème non résolu par VAg depuis 15 ans! :lol: :lol: :lol:

Voilà!
Je vous laisse lire tranquillement, mettre vos commentaire et puis je vous parlerai un peu plus tard de ce que je vais faire à ce petit Caddy Quasi neuf! encore 150kms et il retombe à 00000,0

Pour les photos il faudra être patient, je n'ai plus d'APN!
Modifié en dernier par 912RS le lun. août 20, 2007 7:02 pm, modifié 2 fois.
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guillaume
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Message par guillaume »

:shock: :shock: :shock:

:cry: moi je suis jamoux ! lol
on vas dire que ca me fai comme avec ton oval apparement ! lol :(

bon alors on attend des photo des photo ....

de toute facon ca aurais ete un sacrilege que j'ai se caddy, pour le faire trainer a terre .... :wink:

quoi que !



longue vie a ton caddy
Injoy

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AU PAYS DE CADDY
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Message par AU PAYS DE CADDY »

LOL, quelle histoire!

:photo: :lol:
912RS
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Message par 912RS »

A ce que je vois, je ne suis pas le seul à trainer tard sur les Forums!
Qui à dit qu'il n'allait pas trainer par terre ce Caddy???

Mais chut! je vous parlerais du projet un peu plus tard!
Je vais me coucher et faire de beaux rêves en attendant demain pour la Carte Grise! :roll:
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JRD
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Message par JRD »

Bien content pour toi!
Et dommage pour les autres mais bon, chacun aura le sien! :wink:
phoenix
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Message par phoenix »

super, tu es d'ou dans le 92, moi je suis du 94, on pourra se voir a l'occaz entre caddy boy
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912RS
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Message par 912RS »

salut Phoenix!
Je suis entre Levallois (92) et Maison Alfort (94)
Je vais faire un saut Vendredi soir je pense au rencard VW de Bonneuil si tu veux y venir...

Pour info, comment fait on pour connaitre la cylindrée de son Caddy?
Je sais que c'est un essence, qu'il fait 9CV (p..... ...240€ la CG), le type est 14EW1D...
Si on pouvait m'aider sur ce coup là!
Modifié en dernier par 912RS le dim. mai 20, 2007 12:08 pm, modifié 1 fois.
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Message par phoenix »

tu as un moteur EW donc un 1600
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Message par stunt »

Et bien , qu'elle bien belle histoire qui fais plaisir a lire , alors je suis content pour toi , dommage pour guillaume , et fais nous vite fais de belle photos !!!
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912RS
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Message par 912RS »

Des petites News du Caddy...

J'ai toujours ce "petit" problème de starter ou de régime qui reste assez haut...
Cependant ca ne gène pas trop pour rouler, si ce n'est qu'à l'arret au feu!

Alors ce WE petit tour chez Autobacs pour voir des jantes... :wink:
Je pense avoir trouver quoi lui mettre pour qu'il soit bein chaussé!
Ce sont des 17 pouces en 7,5 , ET35 et 4*100, mon problème est , est ce que ce ne va pas frotter? et quelle taille de pneus mettre?
Vos avis là dessus?

Ensuite petite modif intérieure :
Remplacement du pommeau de vitesse par ma Eight ball (véritable boule de billard)
Remplacement du volant par mon petit volant Momo en cuir (sobre)

Des photos très rapidement c'est promis.
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Message par Pep »

avis perso, mais du 17 sur une one je trouve ca beaucoup trop grand :? je trouve qu'il fait pas dépasser le 15 (en plus tu va ramer et consommer en 17 ! )
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Scam
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Message par Scam »

Pep a écrit :avis perso, mais du 17 sur une one je trouve ca beaucoup trop grand :? je trouve qu'il fait pas dépasser le 15 (en plus tu va ramer et consommer en 17 ! )
Pareil pour l'esthetique ! Et je rajouterais que les roulements arrieres vont s'user plus vite (si tu charges régulierement le caddy) et que plus tu mets gros et plus c'est dur à braquer (surtout si tu mets un petit volant) :wink:
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Message par guillaume »

arf ! non ne met pas du 17" c'est bien trop grand !!!!!!!

met du 13 ou 14 avec des petit pneus et tu pourra lui faire chatouiller son ventre a terre... :lol:

comme ma one !
Image
lol

si tu veux je vend mes jantes ! lloll :idea:
:arrow:
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Message par phoenix »

ok, faudra que l'on essaye de ce voir



sinon, je suis du meme avis que tout le monde, 15" max, sauf si tu fais un swap
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mat74
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Message par mat74 »

salut... pour moi aussi, 15'' maxi
et même en 15'' faut pas mettre n'importe quel pneu 195/45R15 maxi, le mieux niveau esthétique/prix etant le 185/45R15
j'roule bas, et alors....... j'ai l'vertige
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