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Quel moteur on peut mettre sans faire de modif dans 1 caddy
Posté : dim. oct. 14, 2007 6:06 pm
par Bruno2929
J'ai acheter un caddy avec le moteur fatiguer un 1,6diesel avec boite 4 et je voulais savoir que peut on mettre comme moteur avec boite 5 sans faire trop de modif
voir pas du tout,merci d'avance
Posté : dim. oct. 14, 2007 6:22 pm
par JRD
Bah ça dépend de ce que tu recherche au juste comme véhicule!
Le plus simple étant de remettre un 1.6D en boite 5!
Sinon tu passe en 1.6TD boite 5 de golf I GTD (filtre à gazole a déplacer)
ou en 1.6TD avec échangeur et boite 5 de golf II GTD (déplacement du filtre a GO plus montage du circuit de sural).
Les autres montages vont t'amener à faire plus de bricoles
Posté : dim. oct. 14, 2007 7:10 pm
par paul
si c est un boite 4 et que tu veut le passer en boite 5 change tous ton levier de vitesse car sinon tu va avoir des soucis pour passer tes vitesses car tes biellettes vont sautees
merci à vous
Posté : lun. oct. 15, 2007 5:07 pm
par Bruno2929
merci à vous,j'y vois un peu plus clair à présent
, je vais opter pour le
1,6td pour avoir un peu plus de péche
Posté : lun. oct. 15, 2007 7:36 pm
par paul
c est une bonne solution pour moi mais ca reste un choix perso
Posté : lun. oct. 15, 2007 9:46 pm
par frdd
JRD a écrit :
Sinon tu passe en 1.6TD boite 5 de golf I GTD (filtre à gazole a déplacer)
ou en 1.6TD avec échangeur et boite 5 de golf II GTD (déplacement du filtre a GO plus montage du circuit de sural).
dans le cas du TD tu dois avoir le tube de sortie de turbo de one GTD , descente de one GTD , et support du moteur d'origine côté distri
tout ca en plus du deplacement du filtre a gasoil , aussi un filtre à aire cornet ou boite a air de ine GTD ( plus dur a trouver...)
Posté : lun. oct. 15, 2007 10:16 pm
par juyen
JRD a écrit : 1.6TD avec échangeur et boite 5 de golf II GTD (déplacement du filtre a GO plus montage du circuit de sural).
k'es t'entend par circuit de sural? ça me dit rien?
j'avais pensé a ce type de moteur, peu tu donner plus d'info? stp merci
Posté : lun. oct. 15, 2007 10:21 pm
par JRD
D'origine les 1.6TD de golf II possède un échangeur air/air entre la sortie turbo et l'entrée admission, c'est ça le circuit de suralimentation.
Si tu monte un échangeur en façade (plus propre à mon gout et surtout plus efficace), il faut revoir tout le circuit de suralimentation.
Posté : lun. oct. 15, 2007 11:15 pm
par G.
Si je ne dis pas de betise Mr le modo toute les golf 2 gtd non pas d'intercooler...
Posté : lun. oct. 15, 2007 11:27 pm
par kdy29
G. a écrit :Si je ne dis pas de betise Mr le modo toute les golf 2 gtd non pas d'intercooler...
Intercooler à partir de 1988 (ou 90 je ne sais plus)
Posté : lun. oct. 15, 2007 11:42 pm
par G.
Merci mon pote
Posté : mar. oct. 16, 2007 7:34 am
par JRD
Autant pour moi...
Posté : dim. oct. 28, 2007 9:52 pm
par Caddy82rats
le 1900D de golf 3 se monte aussi sans modif (Idem, le Seat, c'est ce que j'ai dans mon Caddy)
Posté : dim. oct. 28, 2007 10:01 pm
par mousty
et pour les caddy essence, y a quoi qui passe et qui boit pas trop???
Posté : dim. oct. 28, 2007 10:22 pm
par G.
un moteur de caddy cc
