Caddy Kulture

Salut à tous,

Avis aux connaisseurs : quelle est la meilleure solution pour renover mes jantes ???
Le vernis est vraiment hs
Alors sablage ou decapage , j'hésite : aidez moi !

ca depends... tu veux quoi comme resultat ?

les refaires , brillante ? ou peinte ?

perso si c'est pour les repolire , je decaperais seulement...
car avec un "sablage ou microbillage" trop poussé , tu vas galarer pour retrouver un etat de surface nikel pour le polish

enfin avis perso hein

ya un mec sur golfoo qui décape c'est ats au v33 spécial fer.... ça décape

frdd a écrit :ca depends... tu veux quoi comme resultat ?

les refaires , brillante ? ou peinte ?

perso si c'est pour les repolire , je decaperais seulement...
car avec un "sablage ou microbillage" trop poussé , tu vas galarer pour retrouver un etat de surface nikel pour le polish

enfin avis perso hein

en fait j'ai envie de leur redonner seulement leur aspect d'origine et seulement sur le déport car le centre des jantes sont en bon état. Et j'ai vu le topic du gars sur golffo mais il finit seulement par un polissage c'est possible de revernir la jante ensuite
merci pour l'info en tout cas

Idem frdd
J’ai deja fait sabler des jantes alu= résultat désastreux l’aspect était granuleux donc je les ai poncées pour pouvoir en suite les polir….Perte de temps et d’argent.
Apres pour les jantes Porsche que je montais sur mes VW air cooled je les décapais avec un décapent chimique, ponçage ( grain décroissant 240,360,400 par exemple) puis polissage machine et à la main dans les recoins en suite peinture+vernis (sans oublier de passer par la case bande cache ). Au bas mot 10 heures par jante.
Eric

Dans ce cas le décapage surement pas de sablage

bencox a écrit :

ya un mec sur golfoo qui décape c'est ats au v33 spécial fer.... ça décape

tiens, c'est ce que j'ai utilisé pour décaper les miennes
C'est vrai qu'il va super bien

mon voisin a du V33 "spécial bois", alors on a fait un essai sur le vernis d'une jante, et ...rien!
strictement rien!
...son décapant est un peu vieux, mais quand même: vous trompez pas en achetant le V33...

yannos a écrit : c'est possible de revernir la jante ensuite

burn-g60 a écrit : le polissage ne se vernit pas sinon ça fait un effet terne

donc sablage comme eric à ne pas faire ça défonce de trop

le décapant pas de blem, juste un conseil de peintre, nettoyez bien vos jantes avant de faire quoi que ce soi, il y a toujours une fine pellicule qui reste accroché surtout dans l'alu qui va finir par faire jaunir ou attaquer celui ci dans le temps...un bon degressant à peinture fera l'affaire

pour vernir l'alu il y a un vernis exprès à base d'epoxy qui garde l'aspect reel de la base de fond sans jaunir et surtout qui tien...(eh oui sur l'alu seul les base époxy accroche...)
le blem le prix..

voila j'ai refermer ma page dico perso....

cécé a écrit : le décapant pas de blem, juste un conseil de peintre, nettoyez bien vos jantes avant de faire quoi que ce soi, il y a toujours une fine pellicule qui reste accroché surtout dans l'alu qui va finir par faire jaunir ou attaquer celui ci dans le temps...un bon degressant à peinture fera l'affaire

Pour un decapant, comme tout produit il FAUD lire la notice d’utilisation avant de balancer sur une piece cela evite les c§nneries .Sur le mien, si je me rappelle bien, il fallait nettoyer à l’eau savonneuse (PS je pense que c’etait un décapant peinture sur fer)
Eric

bon ben au vu des réponses, je vais opter pour le décapage.
Merci pour vous réponses et conseils

voici l'avancement de la rénov des jantes

avant tout un essai du decapant V33 sur une partie de la jante : ça donne envie de faire toute la jante ça


vachement efficace ce décapant


résultat après des heures et des heures de ponsage et de polissage c'est pas du neuf mais elles ont quand meme une autre gueule maintenant
vivement que je finisse les 2 dernières et que je les monte sur mon caddy

Trop efficace le bordel!!

beau résultat