Caddy Kulture

C'est les côtes que j'ai relevé en mettant le cable en place, à blanc, avec le réglage de frein à main complètement détendu.
Et aucun soucis au montage, ni au réglage!

bon OK, merci. Donc on a encore toute la garde pour le réglage si necessaire, c'est bon ça!!

votre cable de frein a main vouls passez sur ou sous le pont?? moi il frotte le pont si je le passe en haut! bizzarre...

Avec un montage correct (pas le mien donc...) les cables passent sous le pont pour aller sur les étriers.

tes cables passent donc au dessus?
j'ai gardé la meme vis que toi quand j'ai repercé! celle en haut la plus en arriere, donc ya des chances que j'ai le cable en haut?

Sur mon montage, oui les cables sont au dessus mais c'est parce que mes étriers sont inversés, je me suis chier au montage...

donc avec un montage correct, qui te permettra de purger correctement et facilement, les cables devront passer en dessous!

Petite question a la tuuuuuuuuuut, mais tous ceu qui est moyeux, disques etrier, ect... provenant de golf2, viennent de l arriere des golf2 je supose, c est bien ca?

Impossible de mettre toute la partie avant (moyeu, disques etriers ect...)?

Les golf 2 ayant des disques a l Ar sont uniquement les GTI ou se ne sont pas les seules? GTD aussi il me semble...

Pas du tout le même montage concernant l'avant entre ONe et golf II.
L'adaptation nécessite quelques modifications et la géométrie du train est modifié...

Le freinage à disque arrière peut etre récupéré sur les golf II (GTI, G60), les golf III (GTI, TDI, attention au montage à 5 trous sur les GTI16S, VR6)...

Sachant que le plus facile à trouver en occase est un train arrière de golf II GTI (100€ maxi)

JRD a écrit :Le freinage à disque arrière peut etre récupéré sur les golf II (GTI, G60), les golf III (GTI, TDI, attention au montage à 5 trous sur les GTI16S, VR6)...

Sur G3 GTI c'est du 5x100 aussi

Le GTI 8s c'est bien le 2E?? Il y a eut les 2 montages 4 ou 5 trous...
On se faisait la remarque avec mon frangin quand il avait sont GTI 16S

JRD a écrit :Le GTI 8s c'est bien le 2E?? Il y a eut les 2 montages 4 ou 5 trous...
On se faisait la remarque avec mon frangin quand il avait sont GTI 16S

ah bah tiens, j'en ai toujours vu uniquement en 5 trous

Ok, merci beaucoup JRD, en fait ma question pour les freins avant de golf2 etait mal formulée je crois, "peut on mettre des freins avant de golf2 a la place des tambour de caddy?"

HS ON:
Sinon, petite question a part (je n ai pas trouver de tuto ni topic en parlant), est il possible d adapter un train Ar d une autre VW sur les caddy?

Ex: G2 GTI ou autre, afin de supprimer les lames et de "faciliter" le rabaissement et peut etre d améliorer le comportement routier.
HS OFF

impossible de monter un système de frein avant à l'arrière sans très grosse modifs.
De plus aucun intérêt car les disques serait beaucoup trop gros!

Adapter un train arrière d'une autre VW c'est faisable! (tout est faisable!!!)
Mais avec modification et fabrication de support encore une fois.
Le plus simple dans ce cas serait de partir d'un caddy spécifique handicapé, disposant déjà d'un train au lieu du pont.

Sinon tu peut en trouver un exemple sur le forum d'un montage de train arrière d'alfa (zappé le pseudo... )

JRD a écrit : Sinon tu peut en trouver un exemple sur le forum d'un montage de train arrière d'alfa (zappé le pseudo... )

fonction recherche....
http://caddykulture.jexiste.fr/phpbb/ft ... sc-30.html

frdd a écrit :

JRD a écrit : Sinon tu peut en trouver un exemple sur le forum d'un montage de train arrière d'alfa (zappé le pseudo... )

fonction recherche....
http://caddykulture.jexiste.fr/phpbb/ft ... sc-30.html

Ouais mais j'avait pas le courage...