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photos de mon caddy

Posté : sam. févr. 15, 2014 6:21 pm
par picaddyli
Les coupelles d'amortisseur se sont des bonrath ?

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Posté : sam. févr. 15, 2014 7:36 pm
par BENJAMIN
Oui bonrath mais je n'arrive plus à trouver de fournisseur :evil:
Si tu trouves poste nous un lien !

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Posté : sam. févr. 15, 2014 9:53 pm
par LOLO 13
Dimanche prochain ,on se tire la bourre mr Ben et demain on se fait du fil électrique
J amené les pains au choc et toi le café et continue comme ca :super2:

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Posté : dim. févr. 16, 2014 7:32 pm
par TRS63
Au top ça :twisted:

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Posté : dim. févr. 16, 2014 7:57 pm
par BENJAMIN
aujourd'hui jai eut la visite de lolo merci pour ton coup de main et de m'avoir refait faire tout le faisceau du compartiment moteur :mdr:

et merci a stephane pour sa visite et son aide :super1:

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mais qui est ce ?
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Coucou toine bien vu la moustache :D

regarde lolo cest tout refait merci à toi :super1:
demarrage demain 8)

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Posté : dim. févr. 16, 2014 9:35 pm
par LOLO 13
Tu vois quand tu m ecoute

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Posté : dim. févr. 16, 2014 9:45 pm
par picaddyli
Ça risque pas de choper beaucoup d'eau le boîtier a cette endroit :?:

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Posté : lun. févr. 17, 2014 8:55 pm
par BENJAMIN
Ça y est caddy est en vie ! Il a poussé son bruit rauque vers 8h30. , ça fait du bon gros bruit de mazout :lol:
Demain tbdb puis roulage !

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Posté : mar. févr. 18, 2014 5:10 pm
par fanoucox
je suis passe en tant que visiteur lol pour moi on est dans un autre monde quand je vois ce travaille de maladeeee en tout qu a chapeau a toiii ben. :super1: ps lolo on s est loupe de peux dimanche

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Posté : ven. févr. 21, 2014 1:13 pm
par BENJAMIN
Premier 20 km :shock: le sol était humide ! Heureusement qu'il ont mît 6 vitesses les 3 premières ne servent presque pas :mdr:

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Posté : ven. févr. 21, 2014 9:16 pm
par LOLO 13
Les pauvres pneus,ils doivent bien souffrir :lol:
Dimanche tu passe avec,oh sinon ça va pas aller :x

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Posté : sam. févr. 22, 2014 4:32 am
par TRS63
LOLO 13 a écrit :Les pauvres pneus,ils doivent bien souffrir :lol:

+1 :twisted: :twisted:
Et le GROS Turbo fait plein de fumée?? :mdr: :mrgreen:

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Posté : mar. févr. 25, 2014 8:03 pm
par chenchaone
:super2: :super2:

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Posté : lun. avr. 07, 2014 8:29 am
par JRD
Bon alors si j'ai bien tout suivi en fouinant dans ton post et celui de lolo13, pour le swap de la BV6 il faut:
- installer un émetteur hydraulique (http://www.funksoulkitty.org/shockypage ... ctemp.html" onclick="window.open(this.href);return false;)
Pour la commande de boîte, tu as conservé l'ancienne qui actionnait la 02a?

- trouver les supports de boîte qui vont bien (http://www.epytec.de/modelle/vw/passat- ... tor?c=1515" onclick="window.open(this.href);return false;)
Pour le support avant on ne voit pas trop bien, c'est celui d'origine qui passe tout juste ou il est modifié?

- modifier les cardans pour avoir des longueurs d'environ 412mm et 642mm.
Niveau tulipes c'est quel diamètre? 100mm?

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Posté : lun. avr. 07, 2014 11:08 am
par gfk51
oui 100 mm et attention aussi au couple volant moteur/embrayage, ainsi que le démarreur.