Caddy Kulture

salut a tous j ai 31 ans et vit dans le loiret depuis peu , fan de caddy depuis environ 5 ans , c est en cherchant une bonne occaz que j ai trouver ce forum super bien fait donc je me suis inscrit . voila je veux roulé different ( d ou le caddy ) tous les jours jme me cherche un diesel ( et oui 120 kms par jour ) et je n ai que 2000 max de budget .

a++

Bienvenue ici!

Bon courage pour ta recherche

Bienvenue et bonne chasse au caddy

bienvenue ;) pour ce budjet bonne chance ou bon taff ;)

heloooo ! bienvenue, bonne recherche, depeche toi ça se fait rare

salut et bienvenu l'ami

pour un budjet comme le tiens, tu risques de galérer pour trouver un caddouille sans bricoles à faire desssus ... à moins de degotter la perle rare, allez bon courage, epluches les annonces (de kiwiracer par exemple ) et tiens nous au jus

merci a tous pour cet acceuil
je suis bien concient qu avec ce budget ca va pas etre evident mais c est on jamais

on peut voir une belle differences de prix entre la france et la belgique ou l allemangne , est que les demarches d "importation " sont chiantes , longues , et couteuses
que faut il bien regarder pour pouvoir etre sur de pouvoir avoir les papiers

merci d avance de votre aide

Va voir ICI pour avoir des infos sur la façon d'importer un véhicule.

Il semblerait que ça soit plus facile d'importer d'llemagne que de belgique d'après ce que j'ai vu.
Et puis en allemagne le choix est plus important.

Salut a vous;

Venant d'immatriculer mon caddy Belge en France, je peut te dire que la démarche est relativement simple.Il te faut donc:

_ un quitus fiscal ( gratuit a ton centre des impots ).
_ le fameus certificat de conformité de chez VW ( 3 semaines, 116 euros! )
_ta piece d'identité
_ un justificatif de domicile
_un certificat de cession du véhicule
_j' avais aussi une facture sur papier libre, a priori pas necessaire, mais bon tant qu'a y etre!
_le certificat d'immatriculatiuon belge
_ et biensur le CT.

C'est simple, mais il faut quand meme un peu de temps.

Pour l'Allemagne, je ne l'ai pas vue dans ton lien JRD, mais a priori, il faut passer le véhicule aux service des mines si je ne m'abuse.Mais bon, ca reste à confirmer!

Bon courage à toi!

THERE'SE a écrit :Salut a vous;

Venant d'immatriculer mon caddy Belge en France, je peut te dire que la démarche est relativement simple.Il te faut donc:

_ un quitus fiscal ( gratuit a ton centre des impots ).
_ le fameus certificat de conformité de chez VW ( 3 semaines, 116 euros! )
_ta piece d'identité
_ un justificatif de domicile
_un certificat de cession du véhicule
_j' avais aussi une facture sur papier libre, a priori pas necessaire, mais bon tant qu'a y etre!
_le certificat d'immatriculatiuon belge
_ et biensur le CT.

C'est simple, mais il faut quand meme un peu de temps.

Pour l'Allemagne, je ne l'ai pas vue dans ton lien JRD, mais a priori, il faut passer le véhicule aux service des mines si je ne m'abuse.Mais bon, ca reste à confirmer!

Bon courage à toi!

Pas besoin si t'a le certificat de conformité VW complet!

hello..........

salut a toi l ami

JRD a écrit :Pas besoin si t'a le certificat de conformité VW complet!

Bonsoir a tous, ont ne va pas pourrir le poste de notre nouvel ami
profayt, mais qu'entend tu par certificat de conformité " complet" JRD
Ont ne sais jamais, si ca peut en aider quelques-uns!

THERE'SE a écrit :

JRD a écrit :Pas besoin si t'a le certificat de conformité VW complet!

Bonsoir a tous, ont ne va pas pourrir le poste de notre nouvel ami
profayt, mais qu'entend tu par certificat de conformité " complet" JRD
Ont ne sais jamais, si ca peut en aider quelques-uns!

Utilise la fonction pour reprendre automatiquement les paroles de la personne que tu veut citer.

Si ton véhicule correspont à un type vendu en france, VW va te fournir un certificat complet.
Sinon ils te fournissent un certificat partiel qu'il faut faire compléter en passant ta voiture à la DRIRE.