Caddy Kulture

Salut
j'ai un moteur 1.6 td RA sur mon caddy, mon joint de cullasse
ayant sauté je démonte et la mauvaise nouvelle ma culasse
est fendu entre les soupapes sur tous les cylindres, j'ai un
moteur 1V est ce la même culasse.
D'avance merci a tous!

A ma connaissance oui, les culasses sont identiques entre D et TD!

Toutes façon si tu a les 2 sous la main et qu'il faut que tu démonte le tien, la comparaison sera faisable!

Le 1v est aussi un td mais c'est celui qui est catalisé je croit je
pose la question car si ce n'est pas les même je ne démonterai pas le 1v.

cata sur un diesel à cette époque??? ça m'etonnerait fort!

C'est ce qui dise dans la revu technique par contre c'est le moin
puissant des 1.6 td avec seulement 60 ch oila je vais le déculasser
ce matin.

Deuxième mauvaise nouvelle l'autre culasse est fendu aussi
est ce que c'est arrivé à quelqu'un d'autre ou c'est que j'ai vraiment
pas de chance, vous penser que c'est grave de remonter comme ca
il marchait trés bien ce moteur

JRD a écrit :cata sur un diesel à cette époque??? ça m'etonnerait fort!

t'avance pas trop, je crois bien que ça exister (une sorte de TD JR catalysé 55 ou 60ch )

sinon pour les culasses (il y a 2 modelle), la différence se situe aux niveau des retours d'huile

salut a tous pour ta culasse si la fisure ne fait pas plus d'un milimètre tu peut remonter comme ça .
c'est tres rare de trouver une culasse 16d ou 16td VW qui n'est pas fendue .
attention quand même la faire mètre sous pression et rectifier la surface !
Pour ce qui est des différence toutes les 16d et16td sont les même à condition que le sytème de règlage de soupape sois respecter.

ok merci a tous je l'amène a controler lundi

salut les potes je suis à la recherche des rapports de boite 5 g1 ou g2 j'ai 3boites une FF,4T,4S quelles sont les différences entre elles

Et c'est quoi le rapport avec la compatibilité d'une culasse?
Meric de respecter un minimum les sections et les posts.

De plus ce sujet a déjà été traité, merci d'utiliser la fonction recherche.

bonsoir a tous,

pour moi si les fente ne vont pas des sieges de soupapes vers les chambres de precombustion la culasse est bonne.

d'apres les photos ce sont les chambres de precombustions qui sont fendus.

verifie que les chambres ne bougent pas de leurs logements sinon elle est hs.

Salut

Les fentes que tu decrit sont "normales" l'alu ca travaille , ca ne veux pas dire qu'elle est morte , seul une epreuve par un specialiste te le dira . Verifie bien la planeité avec une regle si tu en as une . Change tes vis de culasses et hop remonte le tout .
Si la main d'oeuvre est "gratuite" je te laisse songer a ceci : Le prix d'un joint de culasse et de ces vis ca coute grossierement le prix de l'epreuve . C'est un risque mais il n'est pas financier .

Ducatiboy

MP