souci de vidange de boîte...

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oeilgris
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souci de vidange de boîte...

Message par oeilgris »

j'aurais besoin de vos lumières car soit je suis une bille soit j'ai un problème( pourvu que je sois pas une bille :oops: )
Je m'explique j'ai voulu faire la vidange de boîte, j'ai donc cherché un bouchon de remplissage que je pense être celui-ci
ImageImage

Et puis j'ai cherché le bouchon de vidange, celui-ci?
ImageImage

Le souci est que lorsque j'ai démonté le bouchon de vidange et bien... il n'est rien sorti!!!!
La boite est elle entièrement sèche ou suis je une bille?
De plus lorsque j'ai remis l'huile neuve, alors que le bouchon de vidange n'était pas en place, il n'est rien sorti....
OU est passé l'huile? Suis-je une grosse bille? HELP :cry:
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ducatiboy
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Message par ducatiboy »

Salut Mr labille

Ton bouchon de vidange se trouve sous le differentiel ( clef allen de 17 ) et ton bouchon de remplissage et niveau est sur le cote de la boite a mi hauteur a cote du carter de 5° ( egalement une clef allen de 17 )

Voila

Ducatiboy
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oeilgris
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Message par oeilgris »

aaaaarggg!

euh par contre elle est partie dans quoi toute l'huile que j'ai mis.... environ 1 litre? :?
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ducatiboy
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Message par ducatiboy »

Dans ta boite , mais la vis que tu as pris pour la vidange est la vis qui tient le mecasime de selection de boite , j'espere que tu n'a pas roule avec la voiture .
La vis que tu as pris pour le remplissage , c'est a voir aussi avec le systeme de selection ...

Quand on est pas sur il vaux mieux demander AVANT !!!!!

Ducatiboy

A ta decharge c'est bien quand meme que tu te rendes compte de ta "betise" avnt qu'il soit trop tard . Bonne chance

Donc vidange ta boite completement et refait ton niveau par la ou je t'ai dit . Tu as bien trouve les 2 vis en questions ??
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oeilgris
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Message par oeilgris »

oui j'ai vu les vis en question lors de la manip'.
Beau papa pensait qu'il s'agissait de vis de réglage de la boite...mais si tu avais des photos pour être sûr
Quant à la "pseudo-vis-de-vidange" je l'avais remise en place avant de reprendre le vésicule et du coup, pas de problème!!!

J'me disais quand même il y a problème...



sinon je pense que :dehors2:


roh le balourd!!! :?


merci kiwiracer et ducatiboy pour les infos

PS:juste une précision introuvable sur la notice: quelle est la quantité d'huile de boite?
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fredo#59
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Message par fredo#59 »

oeilgris a écrit :oui j'ai vu les vis en question lors de la manip'.
Beau papa pensait qu'il s'agissait de vis de réglage de la boite...
Quant à la "pseudo-vis-de-vidange" je l'avais remise en place avant de reprendre le vésicule et du coup, pas de problème!!!

J'me disais quand même il y a problème...



sinon je pense que :dehors2:


roh le balourd!!! :?


merci kiwiracer et ducatiboy pour les infos

PS:juste une précision introuvable sur la notice: quelle est la quantité d'huile de boite?
Le niveau es fait lorsque ton huile "deborde" par le trou de remplissage :wink: voiture bien à plat bien sur !!!
Les larmes sont parfois une réponse inappropriée à la mort
Quand une vie a été vécue vraiment honnêtement vraiment avec succès ou simplement vraiment la meilleure réponse est un sourire
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flo26
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Message par flo26 »

kiwi, t'aurais pu enlever les toiles d'araignées pour le photo, halloween c'est fini ... boulet :mdr:
Life's Too Short To Drive Boring Cars...
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odlf
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Message par odlf »

ET LES RTA*s !!!!
C'est pour les clébards ?

Z'avez peur de rien les biquets,
perso, j'me lance jamais dans la mécanique d'une auto qu'je connais pas
sans m'documenter un minimum...

Et pour la boite y'a quand même foultitude de forum golf
qui doivent contenir l'info...

Vraiment y'en a qu'on vraiment d'la chance de n'pas faire plus de conneries :?

* Revue Technique Automobile
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oeilgris
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Message par oeilgris »

odlf a écrit :ET LES RTA*s !!!!
C'est pour les clébards ?
Si l'on considère que les clébards peuvent trouver une RTA G1 diesel sous le sabot d'un cheval, alors oui c'est pour les clebs...mais merci je n'y avais pas pensé! pfff

Merci quand même aux personnes qui m'ont renseigné! :+1:
Je répare la boulette dès demain

ps: c'est étonnant mais on dirait que certaines pièces propres au moteur ne sont pas toutes semblables d'un moteur à l'autre! :shock:
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odlf
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Message par odlf »

Rhô oui, j'avais oublié les :wink: :wink: et autres :mrgreen: :mrgreen: pour signifier le second degré,
(on a trop l'habitude de se chambrer, on devrait pas l'faire avec tout l'monde)

Juste ; tu aurais posé la question "avant" de faire la boulette, je n'aurais peut-être même pas réagi
ou t'aurais répondu avec précision.
mais apparemment tu as aussi été enduit d'erreur par joli-papa :mrgreen:

Allez :tchin:
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Message par oeilgris »

bon allé ne nous fachons po!! :peace:

il y en a qui ont fait des guerres pour moins que ça!

Sorry :)
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odlf
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Message par odlf »

Bin oui, on s'est compris ; ça vaut pas l'coup :wink:

Et puis l'chef il l'a marqué dans les rêgles du forum ; Bonne humeur OBLIGATOIRE :D
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vert2cox
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Message par vert2cox »

on ne l appelle pas l ours pour rien!!!!! :lol: :wink: :lool: :mrgreen: :mdr:
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mac gyve
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Message par mac gyve »

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j'ai moifier ta photo .

trou de remplissage et de mis a niveau
fait trop froid pour travailler.

il est content le rosco.

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Message par oeilgris »

je te remercie c'est sympa car j'ai un peu galéré au début quand j'ai vu la tof avec les toiles d'araignée.... :)
En fait, cela me fait des infos complémentaires!

Je vous remercie donc!

:+1: à tous
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