Caddy Kulture

BONJOUR A TOUS DE NOUVEAU!
je suis nouveau comme j'ai explique toute a l'heure et je vien d'acheter un caddy il pas longtemp. je suis espagnol alors mon caddy est a barcelone il y a 6 mois. je vien d'arrive a vienne (lyon).
je vien de m'instaler il y a 4 mois pour raisn de travail et a cause aussi de ma copine.
alors.............
je suis entrein de tramiter la repatriation de mon bien aime caddy 1.6d type 14d 40 kw et moteur type jk.
tout ca je le sais grace a vous tous....
excuse mois si je n'ecrit pas bien votre langue.
revenant au sujet: j'ai un caddy que je veut restaurer de l'annee 01/07/1986 et j ' ai le souci suivant: mon caddy a tout les papiers alemand en regle mais sur les papiers il y toute les transformations efectues. et le plus grave c'est que mon moteur est un essence 1.6 gti moteur type eg de 110cv et 81 kw qui fait au niveau sonore db 89p et 76.
alors voila mon probleme. je ne sais pas quoi mettre encore sur l'attestation que m'a envoye GROUPE VOLKSWAGEN FRANCE S.A????????????????????????????????????????????
je l'a rempli et tente mes chances??????
AIDE AIDE POR FAVOR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Type 14D sur carte grise avec moteur GTi sous la capot ????????????
si bien tout compris : c'est foutu

salut fandor!
je suis vraiment vraiment abruti! que faire????

il n'y a vraiment rien a faire? connait tu quelq' un qui puisse m'aider??? j'ai la mort dans mon coeur. aide please!

c'est pas gagné ton histoire mon cher

si sur la carte grise allemande c'est un diesel, il te faut un diesel sous le capot pour l'homologation française


Par contre si tu vire le GTI, je suis preneur ... et j'habite pas loin

personne ne viens verifier ce que tu a sous le capot quand tu fait une demande de certification chez VW!

Donc ça vaut le coup d'essayer!

JRD a écrit :personne ne viens verifier ce que tu a sous le capot quand tu fait une demande de certification chez VW!

Donc ça vaut le coup d'essayer!

je suis de ton avis aussi ...



par contre niveau legislation si il y a un probleme ...

JRD a écrit :personne ne viens verifier ce que tu a sous le capot quand tu fait une demande de certification chez VW!

ah ouais? donc effectivement, rien à péter alors...

Après je ne certifie rien quand aux indications figurant sur la carte grise, il pourrait te délivrer un partiel à cause de ça!

sinon, avec un peu de chance, il t'appel pour en savoir plus à propos de ton moteur. Et là bien sur tu aura remis un 1.6D foudroyant en lieu et place de ton morne GTI...

Salut
ben oui, pourquoi pas remplir les papiers de VW comme il faut dans les regles et tout et tout, tu renvois tout ca chez VW france, et si ils te font des histoires, tu remet un moteur 1.6D pour l'homologation. Des frais, mais une chance d'avoir tes papiers.
Je crois qu'il faut tenter le coup

salut a tous!
apres avoir lu tous vos conseill je vais i penser et tenter ma chance en envoyant tout les papiers avec le dossier rempli et les mesures de pneu 165/80/13 moteur jk, 1588 cm au lieu de 1577 qui est note sur les papiers. et 40kw de puissance.
ha! quelq'un peu me dire svp quel est le niveau sonore (db) du 1.6d? c'est pour savoir ou ca ou vw m'apelle pour savoir plusde renseignements comme bien a dit JRD.
MERCI!
en tout cas je suis ouvert a toute proposition pour la vente du moteur gti avec accesoires ou cas ou je dois y mettre un 1.6d
en esperant vos notices je vous souhaite un bon week.
ha! j'ai lu qui avait quelq'un a cote de vienne ou a cote de lyon ou allentour. ba.... si vous voules prendre un cafe ou parler sa me ferais enormaiment plaisir. salut!!!!!!!!!!!!

a mon avis tu n'auras pas le certificat complet, car la modif est notée sur la carte grise allemande, et tu dois leur en fournir une copie....

fredo#59 a écrit :a mon avis tu n'auras pas le certificat complet, car la modif est notée sur la carte grise allemande, et tu dois leur en fournir une copie....

bon ba merci! je vais faire la demarche et je tiendrais au corant l'affaire. merci a tous a plus.....