Page 1 sur 1
comment démonté la colonne ?
Posté : sam. févr. 21, 2009 1:08 pm
par jojo21
hello je ne comprend pas comment démonté les vis supérieures de ma colonne de direction
ce ne sont pas des vis classiques se sont deux cônes et fileté de l'autre coté
merci de votre aide
@+
Posté : sam. févr. 21, 2009 1:10 pm
par frdd
bien ce sont des vis qui ne sont pas demontable .
dans quel but veux tu changer la colonne ?
Posté : sam. févr. 21, 2009 1:13 pm
par frdd
kiwiracer a écrit :ce sont des vis auto cassantes
pour les enlever, avec un pointeau et un marteau
et ben pourtant j'avais teté sur la jetta , impossible de les virer ces sal*perie
Posté : sam. févr. 21, 2009 1:17 pm
par frdd
MODE ODLF ON
tu veux dire une vis ou un ecrou peut etre
MODE ODLF OFF
et en mode frdd j'ai pris la disqueuse et tout decoupé ...
Posté : sam. févr. 21, 2009 1:18 pm
par mac gyve
vrais galere a enlever .au pire un coup de disqueuse .
Posté : sam. févr. 21, 2009 1:26 pm
par frdd
boulon c'est l'ensemble vis + ecrou
donc tu voulais souder quoi? la vis ou l'ecrou ?
Posté : sam. févr. 21, 2009 1:40 pm
par odlf
C'est pas fini ces "ODLFeries"
Posté : sam. févr. 21, 2009 1:41 pm
par frdd
Posté : dim. févr. 22, 2009 11:21 am
par jojo21
bon ok ; c'est pour monter la colonne de cabrio pour la DA car ce n'est pas la meme
donc en gros il faut les faire sauter a la disqueuse puis les remplacer par des vis pour monter la nouvelle colonne ?!
Posté : dim. févr. 22, 2009 11:50 am
par frdd
jojo21 a écrit :bon ok ; c'est pour monter la colonne de cabrio pour la DA car ce n'est pas la meme
donc en gros il faut les faire sauter a la disqueuse puis les remplacer par des vis pour monter la nouvelle colonne ?!
normalement t'as pas besoins de changer la colonne pour passer en DA, tu change juste le cardan en bout de colonne et ca vas
Posté : dim. févr. 22, 2009 1:18 pm
par moclan
frdd a écrit :jojo21 a écrit :bon ok ; c'est pour monter la colonne de cabrio pour la DA car ce n'est pas la meme
donc en gros il faut les faire sauter a la disqueuse puis les remplacer par des vis pour monter la nouvelle colonne ?!
normalement t'as pas besoins de changer la colonne pour passer en DA, tu change juste le cardan en bout de colonne et ca vas
Oh que niet !
il faut la colonne de Cab DA ! les cannelures de la colonne de direction ne sont pas les mêmes que sur nos colonnes de direction "manuelle".
Le petit cardan compense la sortie de boitier de la cremailliere DA (là pas de probleme) mais de l'autre coté il y a des cannelures ET 2 plats. Si on veut monter une colonne manuelle il faut aplatir ces plats (
) en d'autre terme: usiner ces plats du cardan pour que les cannelures sur la colonne manuelle passent . Je sais je l'ai fais
Maintenant personne ne m'a encore dit s'il y avait 2 type de colonne DA ...
Posté : dim. févr. 22, 2009 1:19 pm
par moclan
jojo21 a écrit :bon ok ; c'est pour monter la colonne de cabrio pour la DA car ce n'est pas la meme
donc en gros il faut les faire sauter a la disqueuse puis les remplacer par des vis pour monter la nouvelle colonne ?!
coup de disqueuse sur la tête de vis pour créer une fente puis gros tournevis ...
Posté : dim. févr. 22, 2009 1:27 pm
par jojo21
en comparent deux directions completes une non assisté et une assisté je me suis rendu que les colonnes sont pareilles hormis qu'il y a 1 plat de chaque coté au bout du filetage au niveau de la fixation du cardan ...
si tu me certifie frdd qu'il faut juste le cardan et que ça ce monte comme ça m'arrange
Posté : dim. févr. 22, 2009 1:30 pm
par jojo21
ok molcan c'est bien ce qui me semblait
Posté : dim. févr. 22, 2009 1:44 pm
par frdd
arf donc c'est la merde, j'ai le souvenir que ca avait deja été evoqué par quelqu'un cette histoire...
Par contre, ne peut'on pas sortir la colonne en laissant le tube envellope en place ?
car d'apres kate , le tube envellope est le meme sur mk1 equipé DA et direction manuelle
moclan a écrit :Maintenant personne ne m'a encore dit s'il y avait 2 type de colonne DA ...
en regardant sur kate il n'y as qu'une seule reference de colonne pour les DA
