Caddy Kulture

Oui justement il n y a rien je px poster la cg ici?

Bein 14D c'est 14D ! je vois pas ou est le soucis...
Faut que je vérifie dans mes dossiers mais quand j'avais fais le mien (allemand) c'est type 14D aussi avec moteur EW. Certif complet reçu,et au final sur ma CG j'avais 14EW1D...

Confimation !
J'avais bien juste type 14D sur mon ancienne cg allemande,et pas de soucis j'ai eu un certif complet

Bon ben je suis dans la merde a priori vu que moi c'est un jw et que les seuls a avoir ete importe sont des jk pour les diesels!!!

La ya soucis !A verifier sur le bloc !
Car JW n'as apperament jamais existe
http://www.clubvw.org.au/vwengines

J ai utilise le vin decoder de moteur volkswagen

ca donne ça
Your VIN: WVWZZZ14ZJW00ooo

Region: Europe [ W ]
Manufacturer: Volkswagen [ V ]
Car Type: Passenger Car (VW) [ W ]
Body Style: Filler character: No meaning [ Z ]
Engine: Filler character: No meaning [ Z ]
Restraint: Filler character: No meaning [ Z ]
Model: Caddy [ 14 ]
Year: 1988 [ J ]
Assembly Plant: Wolfsburg, Germany [ W ]
Serial #: 000000

j ai masque les chiffres de serie volontairement mais en gros le w veut dire wolfsburg, ca voudrait dire qu aucun moteur diesel n a ete fabrique a wolfsburg????

Non ça veut dire que ton numéro de série a un problème car il ne peut pas avoir été livré avec un moteur JW qui n'existe pas chez VW

ou putain donc ca pue la l histoire. pfffff la ca devient vraiment emmerdant, je comprends pas ce qui se passe.

donc meme à la drire ca passerait pas?

pouratnt la plaque moteur correspond a ca il n y a rien de retaper
la voilà

Appelle vw avec ton numéro de série et demande leur ce qui apparait sur leur écran!

Mais dans ce cas faut quand même réfléchir, les 1500€ d'homologation par la drire pour un gti, je peux le comprendre, pour un caddy diesel beaucoup moins, ce n'est quand même pas si rare en france et c'est s'embêter pour rien de plus..

Merci TRS pour cette info
J avais appele VW pour avoir ce dossier elle a tapé mon numero de chassis mais elle n a rien dit de particulier .

streetbike a écrit :Confimation !
J'avais bien juste type 14D sur mon ancienne cg allemande,et pas de soucis j'ai eu un certif complet
Le type moteur est inscrit sous la culasse ou dans le numero de serie apres le 14Z...
Dans mon cas,j'avais WVWZZZ14ZEW004326,EW=1.6 essence

Faux
C'est pas parce qu'il y a EW dans ton numéro de série que c'est le type du moteur

TRS63 a écrit :Non ça veut dire que ton numéro de série a un problème car il ne peut pas avoir été livré avec un moteur JW qui n'existe pas chez VW

Son numéro de série n'a pas de problème
Pour le J c'est 1988
Pour le W c'est a wolfsburg
Le seul endroit ou tu trouve ton type moteur c'est sur le méplat du bloc sous la culasse ou la carte grise ex 14JK1D ou éventuellement sur l'autocollant derrière les sièges si il existe encore

c'est pour ça que je dis qu'il faut vérifier sur le bloc

picaddyli a écrit :

streetbike a écrit :Confimation !
J'avais bien juste type 14D sur mon ancienne cg allemande,et pas de soucis j'ai eu un certif complet
Le type moteur est inscrit sous la culasse ou dans le numero de serie apres le 14Z...
Dans mon cas,j'avais WVWZZZ14ZEW004326,EW=1.6 essence

Faux
C'est pas parce qu'il y a EW dans ton numéro de série que c'est le type du moteur

Mea culpa...
Pure coïncidence alors pour le mien ?

streetbike a écrit :

picaddyli a écrit :

streetbike a écrit :Confimation !
J'avais bien juste type 14D sur mon ancienne cg allemande,et pas de soucis j'ai eu un certif complet
Le type moteur est inscrit sous la culasse ou dans le numero de serie apres le 14Z...
Dans mon cas,j'avais WVWZZZ14ZEW004326,EW=1.6 essence

Faux
C'est pas parce qu'il y a EW dans ton numéro de série que c'est le type du moteur

Pure coïncidence alors ?

Oui
Pour ton cas le E c'est 1984 et W pour wolfsburg aussi