Caddy Kulture

salut quelequn a t il une methode pour remetre une face avant sans trop de soucis moi j en ai mis une tous seule et tou et decale il doit bien avoir un moyen pour etre droit mreci a vous de m aider

J'ai déplace dans la bonne section.

Tu veut faire quoi au juste?
Remplacer toute la face avant par une neuve?

oui c sa je veux la changer parce que j en ai mis une deja et tout et decaler don je veux en remetre une mais propre merci a toi

tien,christophe 64 est en trin de le faire
http://caddykulture.celeonet.fr/viewtop ... &start=195" onclick="window.open(this.href);return false;

kiwiracer a écrit :je vois pas le rapport

le lien,faut cliqué deçus

Il y a une différence entre changer un bloc avant et une face avant.

Toute comme il y a une différence entre voir les photos du boulot de quelqu'un sans plus d'explication (ce n'est pas une critique ), et avoir des explications claire et précise sur la façon de faire pour ne pas se louper.

wouai,bin en tous cas c'est mieut que rien

le raport c que quand j ai mis la face avant neuve tout et decaler normalement entre la face avant et les ailes en bas c contre et ben moi ya un jour et bla calandre et carement de travers ET LES REMARQUE A DEUX BALLES SA VA BIEN CINQ MINUTES NORMALEMENT ON N AI TOUS LA POUR S AIDER PAS POUR SE FAIRE CASSER A TOUT VA MERCI A BIENTOT

Les face avant de repro ne sont pas niquel, il faut peut-etre que tu l'adapte un peu pour améliorer l'ajustement de tes éléments.

l'ai chaud le maurice!

non je suis pas chaud c que a force de se faire casser ya un moment il yen a un peu mare voila a bientot

maurice a écrit :non je suis pas chaud c que a force de se faire casser ya un moment il yen a un peu mare voila a bientot

qui est ce qui t'as cassé? j'ai raté quelque chose peut être?

Salut mec ,

Pour changer ta face avant, qui est surement une repro de chez mécatechnic, tu dois savoir que c'est pas mal fait, c'est pas de l'origine mais c'est bien quand même, la tole est je pense plus fine de quelques dixième, mais ce n'est pas un problème.

Déjà pour commencer, je dirai qu'il faut que tu éclaircisses un max l'avant de ta voiture, démontage d'accessoires etc pour avoir de la place, sinon tu vas travailler en difficulté et tu feras pas du bon boulot .

Ensuite pour l'alignement, il faut que tu la place à la main, ensuite tu la maintient avec pleins de pince étau de serre joint ou autre, sur les endroits ou tu vas souder.
Une fois fait prend du recul, beaucoup de recul, regarde ta voiture de loin et bien en face, baisse toi, et regarde l'ensemble, il faut que tu es une bonne apréciation de la position de la face avant. tu corriges ensuite en bougant comme tu le veux, et tu reprends du recul à nouveau. Quand ca te parait bon, tu peux alors regarder de plus près, l'alignement avec les coins de pare brise, avec les intérieurs d'ailes etc ... tu peux même mesurer si tu veux en diagonale, d'un coin de la face avant au coin de pare brise opposé, et ensuite l'autre, trouve des valeurs identiques sinon t'es pas bon .

Je regarde si j'ai encore les côtes marbres du chassis caddy, je te les poste plus tard si jamais .


C'est pas très compliqué, j'ai changé la mienne tout seul, tranquillement, c'était une première et je suis pas carrossier, le résultat est pas mal. De toute facon, je pense que les carrossiers font eux aussi, la plupart de ce genre de boulot à l'oeil .


Bonne chance .

le mieux c'est un montage a blanc, faire tenire la face avant avec des pince tous remonter (ailes, capot )faire les réglage et ajustement .
quelque point de soudure.
démontage et soudage de la face avant .

merci pour votre aide une chose et sure c pas gaufrette (pas gagner facilement ) a bientot