Caddy Kulture

bonjour,
je fais de nouveau appel à vous. Aujourd'hui, en allant pour la fête des pères, il m'est arrivé le fameux "clic clic", en voulant demarrer .
Une bonne âme m'a aidé a pousser. Démarrage impeccable.
Arrivé chez mon père, j'ai demonté le demarreur, je l'ai ouvert en trois parties. Tout allait bien. Je l'ai remonté et rien de mieux.
Donc demarreur mort, d'après moi.
Demain je vais allé a la casse, mais si je ne trouve pas de demarreur de golf1, que puis-je mettre sur mon 1.6D?
merci.

habituellement ce genre de soucis est causé par les charbons qui colle.
Un petit coup de marteau léger sur le corps permet de décoller les charbons et donc de dépanner!

sinon les démarreur de golf II sont les mêmes.
Tu peut aussi regarder sur les anciennes Audi.

Merci jrd,
les coups de marteau j'en ai mis, et pas q'un peu. J'ai même ouvert le demarreur, pour acceder aux charbons (ils mesuraient a peu pres 15mm) mais rien ne semblait anormal...
En tout cas une belle galère pour remettre les charbons
Je pensais aussi aux charbons car j'ai du rouler dans l'eau mardi et mercredi apres les intemperies.
Je vais le changer, on verra bien

bonsoir a tous,
problême réglé. C'etait en fin de compte, le solénoïde...
Pour info, un demarreur d'essence, s'adapte sur un diesiel, même si il fait la moitié en taille. Par contre il est un peu juste, en puissance.
J'ai donc pris de solenoïde du petit pour le mettre sur le gros. A priori, ca y va. J'en ai profité pour le nettoyer, le graisser et refaire les contacts.
A+

sebsaro a écrit :bonsoir a tous,
problême réglé. C'etait en fin de compte, le solénoïde...
Pour info, un demarreur d'essence, s'adapte sur un diesiel, même si il fait la moitié en taille. Par contre il est un peu juste, en puissance.
J'ai donc pris de solenoïde du petit pour le mettre sur le gros. A priori, ca y va. J'en ai profité pour le nettoyer, le graisser et refaire les contacts.
A+

et l'inverse est aussi valable: j'ai un démarreur de G2 diesel sur mon caddy essence

flo26 a écrit :

sebsaro a écrit :bonsoir a tous,
problême réglé. C'etait en fin de compte, le solénoïde...
Pour info, un demarreur d'essence, s'adapte sur un diesiel, même si il fait la moitié en taille. Par contre il est un peu juste, en puissance.
J'ai donc pris de solenoïde du petit pour le mettre sur le gros. A priori, ca y va. J'en ai profité pour le nettoyer, le graisser et refaire les contacts.
A+

et l'inverse est aussi valable: j'ai un démarreur de G2 diesel sur mon caddy essence

Il ne doit pas avoir trop de mal du coup!!

C'est bon a savoir le coup du solénoide!