je ne rigole pas mais c'est ce que je pense aussiTRS63 a écrit :
Et dire que je rigole alors qu'à mon avis j'ai encore un paquet de leçons à recevoir du doc avant de connaitre les vw à ce point
Le caddy 2 de Ducatiboy
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
Bonsoir
Bon ben c'est vrai les vacances , les enfants et madame c'est pas l'idéal pour se cacher dans le garage . J'ai fait du rangement ( par besoin pas par envie ) et j'ai peu travailler sur le caddy mais il a craqué environ 5 secondes ... je ne sais vraiment pourquoi ni comment mais ce qui est sur c'est qu'il a craquer . Il manque de compression ( il est resté dehors quelques temps le pauvre ) et reste assez facile a tourner a la main . La chauffe se fait a la main car pas de relais de prechauffage .
Pour arriver a ce resultat remplacement de la pompe a injection , mise en place correct des banjo purge et démarage .
J'ai recupere tout pour caler la distrib au petits oignons , ainsi que calage de la pompe a 1.1mm . Ensuite on va tracter la voiture pour la demmarer et je vais lui mettre un produit pour degommer les segments ensuite si cela n'est pas suffisant ben c'est mise en place d'un 1.9 TD et dechetterie pour les 2 1.6d qui m'en......... la vie .
Bon les freins , les triangles , les rotules de direction et de triangle , tout ca c'est remis a neuf , les cardans modifié pour être en 100mm ( boite golf 3 oblige ) . Les pieces spécifiques a la tringlerie sont prêtes , et aussi remis en état .
Pour les roues j'ai l'embarras du choix 2 types de 15 en 195/55 ou des GTI 1 en 175/70/13 . J'hésite ca me fait du bien quand je vois la galère de faire du neuf avec du vieux ( je parle du moteur budget minimum voir zero ) .
Bon ce soir c'est baby sitting madame va a son cours de danse country .
Ducatiboy
Bon ben c'est vrai les vacances , les enfants et madame c'est pas l'idéal pour se cacher dans le garage . J'ai fait du rangement ( par besoin pas par envie ) et j'ai peu travailler sur le caddy mais il a craqué environ 5 secondes ... je ne sais vraiment pourquoi ni comment mais ce qui est sur c'est qu'il a craquer . Il manque de compression ( il est resté dehors quelques temps le pauvre ) et reste assez facile a tourner a la main . La chauffe se fait a la main car pas de relais de prechauffage .
Pour arriver a ce resultat remplacement de la pompe a injection , mise en place correct des banjo purge et démarage .
J'ai recupere tout pour caler la distrib au petits oignons , ainsi que calage de la pompe a 1.1mm . Ensuite on va tracter la voiture pour la demmarer et je vais lui mettre un produit pour degommer les segments ensuite si cela n'est pas suffisant ben c'est mise en place d'un 1.9 TD et dechetterie pour les 2 1.6d qui m'en......... la vie .
Bon les freins , les triangles , les rotules de direction et de triangle , tout ca c'est remis a neuf , les cardans modifié pour être en 100mm ( boite golf 3 oblige ) . Les pieces spécifiques a la tringlerie sont prêtes , et aussi remis en état .
Pour les roues j'ai l'embarras du choix 2 types de 15 en 195/55 ou des GTI 1 en 175/70/13 . J'hésite ca me fait du bien quand je vois la galère de faire du neuf avec du vieux ( je parle du moteur budget minimum voir zero ) .
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
j'ai bien rigolé mais je crois que mon compte a été piraté sur ce coup
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
Même pas foutu de faire tourner un vieux mazout...
Si c'est pas malheureux...
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
Bonjour
Hier a 19h13 précis , la bête a parler , elle a obéit a son maitre , le doc . Bon c'est bon elle a démarré . J'ai encore un peu de boulot quand même . Le jeu aux soupapes est trop serré j'ai même une soupape bridé , je recois mon outil pour enlever les pastilles début de semaine prochaine .
Pour arriver a ce resultat , aucun miracle ou remède . Vérif de la distribution , calage parfait ( pourtant fait a l'arrache suite au remplacement de pompe , le talent ne s'invente pas ) . Callage de la pompe au comparateur environ 1° de correction , une huile neuve , une bonne batterie et les bougies de chauffe en direct pour un bon moment .
Me reste
Cable de frein a main Droit
Rotule inferieur de triangle droit ( impossible de remettre la main dessus hier ) depuis retrouvé .
reparation du choc avant gauche .
ET PUIS ROULER
Ducatiboy
Hier a 19h13 précis , la bête a parler , elle a obéit a son maitre , le doc . Bon c'est bon elle a démarré . J'ai encore un peu de boulot quand même . Le jeu aux soupapes est trop serré j'ai même une soupape bridé , je recois mon outil pour enlever les pastilles début de semaine prochaine .
Pour arriver a ce resultat , aucun miracle ou remède . Vérif de la distribution , calage parfait ( pourtant fait a l'arrache suite au remplacement de pompe , le talent ne s'invente pas ) . Callage de la pompe au comparateur environ 1° de correction , une huile neuve , une bonne batterie et les bougies de chauffe en direct pour un bon moment .
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
Bonne route Hubert !!!!!!!!
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
oh c'est méchant ça !kiwiracer a écrit :bizarre!!ducatiboy a écrit : Rotule inferieur de triangle droit ( impossible de remettre la main dessus hier )
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
Bonjour
Alors Flo c'est gentil mais Kiwi a un peu raison sur le coup , c'est le bordel dans le garage . je cherche des étagères pour commencer a faire du rangement efficace .
Donc premier tours de roues , premier soucis bien sur : radiateur de chauffage qui fuit , roulement avand droit bruyant , pompe a vide inneficace , train avant a règler comme il faut mais quel bonheur . Ah oui JRD une petite pensée pour toi la boite de Golf 3 TD tire long , mais vraiment long c'est ce que je voulais mais c'est pas peu de le dire c'est long comme un jour sans pain . J'ai eu pas mal de chance car réglage de la tringlerie du premier coup .
J'attends avec impatience mon outil pour règler mes pastilles de soupapes car avec 1 soupape bridée et une a zero c'est pas franchement le top mais ca tourne . Le moteur donc me reviens a ZERO , c'était le but .
Bon a plus
Ducatiboy
Alors Flo c'est gentil mais Kiwi a un peu raison sur le coup , c'est le bordel dans le garage . je cherche des étagères pour commencer a faire du rangement efficace .
Donc premier tours de roues , premier soucis bien sur : radiateur de chauffage qui fuit , roulement avand droit bruyant , pompe a vide inneficace , train avant a règler comme il faut mais quel bonheur . Ah oui JRD une petite pensée pour toi la boite de Golf 3 TD tire long , mais vraiment long c'est ce que je voulais mais c'est pas peu de le dire c'est long comme un jour sans pain . J'ai eu pas mal de chance car réglage de la tringlerie du premier coup .
J'attends avec impatience mon outil pour règler mes pastilles de soupapes car avec 1 soupape bridée et une a zero c'est pas franchement le top mais ca tourne . Le moteur donc me reviens a ZERO , c'était le but .
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
cool ces petites nouvelles,ça doit te faire bien plaisir de pouvoir enfin rerouler en caddy!
A bientôt
Antoine
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
Bonnes nouvelles ça!
C'est quoi la référence de ta boîte?
Sur un simple 1.6D il ne faut pas trop long sinon ça rame grave...
C'est quoi la référence de ta boîte?
Sur un simple 1.6D il ne faut pas trop long sinon ça rame grave...
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
Bonne fête doc'
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
Pinaise, on est déjà le 41
Bonne fête, Vieux
Bonne fête, Vieux
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Re: Le caddy 2 de Ducatiboy
BONNE FETE !
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