Caddy Kulture

Salut à tous.
En trifouillant un peu sur le net j'ai trouvé des références pour un descente d'échappement de golf 1 gtd ...
Cela me parait étrange que ce soit si simple qu'en pensez vous les spécialistes?
Première référence: 782-229
Deuxième référence: 171 253 091 C
Et peut être une troisième: http://www.piecesvoitures.com/pieces-de ... 1%20C.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Merci pour vos réponses et passez tous de bonnes fêtes*<:-)

Tu as la même chez topwag
http://www.topwagen.com/tube-sortie-col ... 24576.html" onclick="window.open(this.href);return false;

nikel ça!

...par contre cette descente est à utiliser avec une sortie fonte, ( "escargot" en fonte qui est entre le turbo et la descente d'échappement) de golf 1 CY impérativement

l'escargot du moteur de golf 2 ressemble à celui de golf 1 mais n'envois pas la descente dans le m^me angle, donc ça ne vas pas sur golf 1

Exact

comment reconnaitre l'escargot de Golf 1 ou 2

La référence écrite dessus
Si ça commence par 17 golf1 et si ça commence par 19 golf2

merci

Donc un turbo de G1 permettrait de se servir de cette piece sur TD G2 ? Ou le turbo de G1 ne serait pas au top pour un G2 ?

Tu garde le turbo de g2 et tu met une sortie de g1 gtd

yes ok ! pas forcément tres facile a trouver non plus je suppose

Non pas facile à trouver

Par contre, j'ai une question bete (encore une )

Le coude neuf que plusieurs membres ont présenté ici, les pros nous ont dit qu'il fallait la sortie de turbo de One GTD pour que ca aille sur nos caddy swappés, question d'angle etc.

Si ce coude est une copie des coudes GTD, comment se fait-il qu'un coude de One GTD d'origine est compatible avec un montage swap, du coup ?



J'ai du zapper un truc ? Je demande parce que j'ai trouvé quelqu'un qui a un coude de GTD d'origine à vendre alors meme si j'ai vu que l'on a dit que c'était LA piece ultime pour parfaire un swap, j'aime bien vérifier C'est ma premiere VW, je n'ai pas les meme reflexes qu'avec mes vieilles citroen aircooled.

Il faut l'escargot de sortie de turbo et le 1er tube d'échappement de one gtd qu'il faut pour être tranquille

Ok, donc si je fais mon pinailleur, il y a un manque dans le topic sur les swaps qui ne parle d'utiliser que la descente de GTD ?

Si tel est le cas, je peux donc en vue de mon swap acheter et adapter la piece topwagen neuve plutot que chercher et payer une piece d'origine rare et crouteuse de ses 350000 km de labeur ?

Merci et desole de poser des questions evidentes.

Oui tu peux toujours adapter le 1er tube d'échappement de one gtd a ton escargot de sortie de turbo de g2