Caddy Kulture

Salut,

Ma pédale de frein a du mal à remonter, je suis obligé de l'aider avec le pied. J'ai purgé tout le circuit mais cela n'a pas arranger

les choses. J'ai donc acheté un maître cylindre qui a été changé mais pareil. Un mécano a vérifié et il y avait 1 demi litre d'huile

dans le mastervac. Il y aurait un problème de pompe à vide qui serait HS. Quand pensez vous ??? Cela vient il de cette pompe ??

A plus.

Bonjour

Pour verifier debranches la durite d'air entre le mastervac et la pompe a vide
Moi j'aurais tendance a croire que le problème viendrait du mastervac .

Ducatiboy

D'ou vient l'huile qu'il y a dans le mastervac ??

Tu es sur que c'est de l'huile?
ça ne serait pas plutôt du liquide de frein??

En tout cas, il y a de forte chances que ton problème vienne de ce liquide!

A priori c'est du liquide moteur d'après les mécanos !!

Chapeau bas aux mécanos

Partant du principe que tu as un dizel, le seul lien entre ton mastervac et ton moteur, c'est le tuyau de "dépression" qui va à la pompe

j'opte plutôt pour du liquide de frein, comme le dit Hervé, car, si je me souviens bien, tu as changé ton MC

Bref, redémonte, nettoie pour voir ce qui a pu se passer...

De toute manière, peu importe le liquide en question, tu est bon pour tout changer!

Malheureusement, je crois que JRD est dans le vrai,
même sans avoir à tout changer, j'imagine guère trouver sans démonter.

Mon sentiment perso irait plutôt vers une origine "mécanique"
genre ressort de rappel dans le "mastervac" ou, plus simplement,
un blocage dû à une vieille absence de graisse là où ça coince.
Donc ce serait le mien, je regarderais aussi l'axe de la pédale,
ou une "m*rde" qui se retrouverait dans les mouvements...
Ça peut paraitre "c*n" à dire, mais combien de fois j'ai vu des gens
vouloir tout changer, alors qu'un simple remontage "gras" suffisait.

En tous cas, tiens-nous au courant quand tu auras trouvé,
ça peut servir à d'autres...

Ok je vais déjà changer la pompe à vide et après je vais regarder tout cela et je vous tiens au courant.

Merci

A plus !

Si tu veux, mais je reste circonspect quand à l'utilité de changer la pompe à vide,
ou quoi que ce soit sans avoir contrôlé des blocages basiques.
(j'irais perso vérifier qu'un ressort sur l'axe de pédale ne soit cassé,
ou que la tringle ne se foute de travers parce qu'usée...)
Je me base sur le fait qu'une pédale de frein remonte aussi bien moteur arrêté
donc sans assistance en fonctionnement, (pompe à vide et/ou "mastervac")
Je peux me planter, mais je serais surpris...

Pour Toyota, c'était la moquette qui coinçait la pédale d'acc.

Salut,

Concernant le ressort de pédale j'ai vérifié et à priori il n'est pas cassé. Ensuite je vais regarder les tringles. Je vous tiens au courant de la suite. Personne n'aurait pas un schéma du système mastervac MC pompe à vide au cas ou je me plante .

A plus tard !

j'ai le même probleme sur une golf 1 GTD de 83 ! ! !

bizarre ça!

c'est arrivé après une période de non utilisation de la voiture, j'ai donc immédiatement pulvérisé du WD40 sur tous les axes des pédales mais ça n'a rien fait!
Pfffffffff c'est chiant à conduire cette voiture comme ça!!!!!

bonsoir a tous,

si j'ai bien compris la pedale de frein ne remonte pas seul,il y a un liquide dans le mastervac.

je serai vraiment surpris qu'il s'agisse d'huile moteur qui provient de la pompe a vide car sa fonction est de faire du vide.

donc l'huile moteur ne peut pas remonter via le tuyau d'assistance.

enfin c'est ce que je pense.

je pencherai plutot pour le mastervac en lui même,soit il a etait ronger par le liquide de frein ou comme dit plus haut c'est mecanique.

maintenant je n'ai pas de boule de christal.

Salut,

Moi je répète ce que m'a dit le mécano. Je n'ai pas eu trop le temps d'y regarder et en plus je n'y connait pas grand chose. Maintenant il faut que je trouve quelqu'un qui puisse y regarder pour trouver le problème exact !!!

A plus.

fuite de liquide entre le maitre cylindre et le mastervac
du liquide dans le mastervac n'est pas normal