Caddy Kulture

alors voila j'arrive pas a installer l'autoradio dans mon caddy car je n'ai aucune connaissance en elec donc ou prend le jus pour le 12V permanent et accessoire ???
il y'a bien des fils qui ressemble a ca mais en prenant la tension avec le voltmètre y'a rien qui passe dedans !!! je comprends rien

salut
ba normalement tu devrais avoir un rouge (permament), un jaune (apres contact) et un noir (masse), si tu as pas de jus, remonte tes cables voir si y a pas un fusible qui aurait pété, surtout s'ils se balladaient comme ça

ah tien je vais verifier j'ai pas trouver de + apres contact dans le mien.

Perso, j' ai repiqué sur les fils du ventilo de chauffage !

Bonjour

Le plus fiable est de reprendre une alimentation sur ta boite a fusible , sonde a cherche un plus apres contact sur les places libres . Protégé et pas de surcharge ou parasites .

Ducatiboy

super merci pour ces précisions..

Le grand classique est de se reprendre sur les fils d'allume-cigare,
mais ne pas oublier que sur les allemandes la masse est TOUJOURS marron.
L'erreur la plus souvent commise est de prendre le fil gris pour une masse (c'est l'éclairage du TdB)
Donc l'autoradio arrive à fonctionner le jour, mais s'arrête dès que le mec met les phares (vu plusieurs fois)

Mais comme le dit ducatiboy, l'idéal est de créer un faisceau spécifique, avec la RTA sous les yeux
(avoir la Revue Technique est la BASE, avant de se lancer dans tout travail sur une auto)
on trouve le fusible dédié, et le fil associé, sinon on en tire un neuf, on crée sa masse
à partir des points existant dans le tableau de bord (au pire d'une vis existante, en éliminant peinture et/ou oxydation,
on revisse avec une cosse et non pas sur le fil, comme le font les bourricots,
et comme la rouille aime la tôle à nu, je graisse systématiquement mes points de masse
avec une graisse alu ou cuivre, c'est la tranquillité pour le futur)

Maintenant avec ses précisions, ça ne devrait pas être insurmontable

A noter qu'il existe sur la boîte a fusible des bornes non utilisée, alimentée en +apc via un fusible. (me rappel plus lesquelles...)
Il n'y a plus qu'a y placer un fil pour récupérer l'alimentation pour l'autoradio.
Le +permanent est également disponible sur la boîte a fusible.