Page 2 sur 6

Re: sportruck

Posté : sam. févr. 04, 2012 9:33 pm
par chenchaone
kirschrot a écrit :

comme tu dis, petite route, heures creuses .....
le miens : "autoroute, je les emmm....", on a vu le résultat
voila c'est au petit bonheur la chance :?

Re: sportruck

Posté : dim. févr. 05, 2012 7:57 pm
par JRD
odlf a écrit :Cette petite dérive, me fait penser qu'une rubrique pour les discussions "administratives" :idea:
serait peut-être une bonne chose pour que l'on case toutes les histoires d'homologation,
"j'ai le droit / j'ai pas l'droit" ?
Ou simplement dans "la dépèche" à la suite des histoires d'homologations...
Questions aux Modos, sait-on isoler les réponses dans ce post pour les transférer dans un nouveau,
histoire de faire le ménage sans perdre ce fil qui intéresse du monde finalement.

:arrow: j'aime bien les dernières versions de SportTruck avec des livrées différentes...
J'ai sortie toutes les réponses pour en faire un post spécifique.
On regarde pour la création d'une rubrique "administrative". :idea: :super2:

Re: Remorquage par tow-bar

Posté : dim. févr. 05, 2012 8:21 pm
par odlf
Yes, impeccable,
ainsi on ne "pollue" plus le post initial,
et on peut continuer à disserter sur ce sujet épineux :super1:

Re: Remorquage par tow-bar

Posté : dim. févr. 05, 2012 10:34 pm
par chenchaone
:super2:

Re: Remorquage par tow-bar

Posté : dim. févr. 05, 2012 10:44 pm
par euroblack
odlf pour le moment je me ba avec le code donc je n'ai pas encore attaqué les rejouissances theoriques du permis e
( meme si j'ai deja potassé les lois pour tracter un porte voiture leger sans permis e)
pour apporter mon filet d'eau au moulin
je connais le systeme de chencaone que j'ai utilisé pour ma part pour transporter plusieurs fois ma deuche de chez moi a mon travail
dans le monde deuchiste on apelle cela un tire deuche
effectivement tres pratique , il faut juste bien laisser la direction libre et tirer les feux arrieres aimantés collés sur le vehicule tracté

viendrai par contre le probleme que le vehicule n'est pas freiné ( soucis si plus de 750 kg )
quelques exemples de plans et de realisation sur ce forum ou l'on se pose bien sur les memes questions de legalité

http://fddp.forumactif.org/t245-le-tire-deuche" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Remorquage par tow-bar

Posté : lun. févr. 06, 2012 11:52 am
par kirschrot
http://www.slideperformance.com/product ... ts_id=4216" onclick="window.open(this.href);return false;

voila la réponse :

non homologué


les questions posées ne seraient elles pas :
- comment ne pas acheter une remorque ?
- comment ne pas passer son permis E ?

j'ai été obligé longtemps de me les poser

Re: Remorquage par tow-bar

Posté : lun. févr. 06, 2012 12:04 pm
par odlf
Bin oui, c'est très frustrant de voir dans un pays de "libertés"
que l'on ne peut utiliser des appareils "légaux" ailleurs.

Et très "français" d'être tenté d'exploiter un éventuel vide juridique,
qui permettrait une utilisation non pas dûment "permise",
mais au moins "non interdite".

Et malheureusement, ce n'est pas parce qu'on ne s'est pas encore fait pincer en faute,
que l'on n'est pas exposé... On appelle ça "jouer", faut accepter que l'on puisse perdre :mrgreen:

Alors si un fabricant français cherchant à faire homologuer l'objet n'y arrive pas,
il serait miraculeux qu'un ersatz en camelote chinoise importée puisse nous défausser de ces contraintes...

Dommage, mais conclusion négative dans le contexte de la légalité hexagonale.

Re: Remorquage par tow-bar

Posté : lun. févr. 06, 2012 12:35 pm
par chenchaone
kirschrot a écrit :http://www.slideperformance.com/product ... ts_id=4216

voila la réponse :

non homologué
ce modele la n'est pas homologué mais est ce valable pour tout modele existant :?:






non je jette pas d'huile sur le feu :D

Re: Remorquage par tow-bar

Posté : lun. févr. 06, 2012 12:43 pm
par picaddyli
Pourtant beaucoup d'anglais traverse la France avec un towbar derrière leur camping car

J'ai vu ça de près sur une aire d'autoroute en plus
Donc pas autorisé je crois

Re: Remorquage par tow-bar

Posté : lun. févr. 06, 2012 12:48 pm
par odlf
Bin, il semble malheureusement qu'en l'absence de toute forme d'homologation
dûment inscrite sur le système quelqu'il soit, (plaque frappée) et de son attestation lors de l'achat.
il y n'y ai aucune chance d'entrer dans ce monde idéal de la légalité.

Et je ne parle pas d'être couvert par son assureur en cas de pépin :oops:

Conclusion qui ne m'arrange pas plus qu'un autre.
Pourtant beaucoup d'anglais traversent la France avec un towbar derrière leurs camping-cars
J'ai vu ça de près sur une aire d'autoroute en plus. Donc pas autorisé je crois
Effectivement, mais je ne crois pas que la juridiction française puisse interdire qqe chose homologué chez eux,
puisqu'ils doivent certainement satisfaire aux règles en vigueur chez eux.
C'est illogique, déloyal quelque part, et non l'Europe ne servira pas à étendre les possibilités en fonction de nos voisins.
On est tous d'accord, ça fait râler, et pire ; ça ne solutionne rien pour nous.

Re: Remorquage par tow-bar

Posté : lun. févr. 06, 2012 1:13 pm
par JRD
odlf a écrit :
Pourtant beaucoup d'anglais traversent la France avec un towbar derrière leurs camping-cars
J'ai vu ça de près sur une aire d'autoroute en plus. Donc pas autorisé je crois
Effectivement, mais je ne crois pas que la juridiction française puisse interdire qqe chose homologué chez eux,
puisqu'ils doivent certainement satisfaire aux règles en vigueur chez eux.
C'est illogique, déloyal quelque part, et non l'Europe ne servira pas à étendre les possibilités en fonction de nos voisins.
On est tous d'accord, ça fait râler, et pire ; ça ne solutionne rien pour nous.
C'est le même problème pour nos voisins européen qui se baladent en France avec des motos de plus de 100ch... :roll:


A mon avis, le seul équipement qui pourrait être homologuable en France serait un dolly freiné.

Un train arrière de golf 1 élargi, avec le système qui va bien pour monter un véhicule dessus, et un timon de caravane avec la flèche télescopique pour gérer les freins à tambours.
Qui se lance dans la réalisation de l'engin? 8)

Re: Remorquage de véhicule

Posté : lun. févr. 06, 2012 1:34 pm
par odlf
Oui, pourquoi pas, mais visiblement même les fabricants n'arrivent plus à faire homologuer les systèmes
réceptionnés à la DREAL, je n'ose croire que nous, particuliers, sans dossier d'étude et de conception,
sans calculs des contraintes et tout le nécessaire, ayons une chance de faire homologuer la chose.
Puisqu'au final, c'est le "sésame" qui permettra ou pas, l'utilisation de ce type de remorquage...

Re: Remorquage de véhicule

Posté : lun. févr. 06, 2012 1:38 pm
par picaddyli
C'est vrai que c'est dommage de ne pas pouvoir utiliser ce genre de matos

Pourtant ce n'est pas illégal de tirer un véhicule avec une simple barre
À la différence qu'il y a un conducteur dans le véhicule tiré

Re: Remorquage de véhicule

Posté : lun. févr. 06, 2012 1:42 pm
par JRD
Est-ce que les constructeurs prennent réellement la peine de concevoir un modèle homologuable chez nous, au vu du faible volume de vente que cela leur ferait gagner?

Pour continuer avec le parallèle des motos, il existe pléthore de modèles conçus hors de France qui ne sont pas importés en France car le coût de développement d'un bridage à 100ch ne serai pas absorbé par le gain sur le volume des ventes... :roll:

Re: Remorquage de véhicule

Posté : lun. févr. 06, 2012 1:49 pm
par picaddyli
Pour le volume de vente je suis d'accord avec toi car je pense que
beaucoup serai de fabrication maison
Par contre ça serai top pour la place et le poid par
rapport à un plateau