decalage de roue arriere

[gery]

bonsoir tous le monde ,j ai un petit soucis après avoir passer mon pont en dessous des lames (avec soudure d un plat comme a l origine et décalage du pion de 2 cm) la roue droite et pile poile a la hauteur que je voulais centrer dans le passage de roue au poil ,par contre l autre coté (donc celui ou l amortisseur pousse vers l avant) la roue et décalé vers l avant et plus haute ,mais de ce coté la j avais commencer a démonter les lames ,du coup la fixation qui et a l arriere de la lame (la lame n est pas fixer directement sur le chassis elle est fixer sur une patte qui elle est fixer sur le chassis)est tirer vers l avant ,je sais pas si c est clair bref j ai une roue plus haute que l autre

[g-mini]

des photos serait plus explicite!

[gery]

je sais mais j ai la fléme j ai arreter il y a une heure seulement si demain je n y arrive pas je met des tof merci bonne soirée

[g-mini]

et en desserrant la fixation ar en laissant le caddy au sol, il va peu etre se remettre en place!

[gery]

c est pas bete j essaie ça demain je te tiens au jus

[JRD]

En effet, il faudrait que tu desserre les 2 cotés et que tu les resserre une fois le caddy bien au sol.
sinon les silent-bloc peuvent se mettre en contrainte et créer ce phénomène.

Le problème se rencontre également sur le train avant si les silent-bloc ne sont pas correctement alignés.

[odlf]

Bin il faut avouer aussi que le train AR d'un Caddy,
est plutôt de conception "rustique" et d'une fabrication limite "agricole"
(j'avais pu constater des dispersions de près de 10mm dans les côtes )

Donc, la valeur de 20mm de décalage dans le décentrage de la platine lors du passage par dessus les lames
est à pondérer en fonction de chaque véhicule. C'est le décentrage le plus souvent constaté,
mais sur mon daily-caddy, c'était trop, les roues se trouvaient trop reculées...

Le top serait de monter l'essieu sans centreur, de tasser la suspension pour obtenir la hauteur finale,
et de contrôler (sur le sol le plus plat possible) l'entraxe roue AV/roueAR, de chaque coté et de réaliser
le décalage dans la platine qu'une fois l'erreur déterminé et déduit la bonne valeur de décalage.

Sur mon premier Caddy, il y avait là encore, 1 cm d'erreur entre le coté gauche et le coté droit,
que j'ai compensé par 5mm en plus d'un coté et 5mm en moins de l'autre.

[gery]

c est bon les gars probleme resolu ,j ete en contrainte du fait qu il ete lever ,bonne soiree
je mettrai des photos demain