Caddy Kulture

J'en connait une qui doit etre ravi de le voir sur ses roues!!

Super boulot, nous ne pouvons que le constaté et prendre des cours, et également t'encourager!

On suit le téléfilm!!!! vivement la semaine prochaine

Alors 2h sur le caddy ce W-E mais quelques photos car pas beaucoup de courage





Les photos montrent le train avant monté ainsi que le cardan de direction en place il doit rester 1cm pour son passage . Je sais pas encore si je dois fabriquer un adaptateur pour décaler le caoutchouc de protection ou le laisser comme cela .

Environ 5mm de décalage sur les cornes de train avant , en tirant dessus c’est venu , ca devrait inspirer les gens a renforcer cela , car imagine ce que cela donne quand on roule comme des fous …..

Pour les biellettes de direction , je vais m’inspirer du poste de Scam pour entailler le châssis pour faire de la place pour les soufflets

J’espère que cette semaine le caddy sera transporter au garage pour avancer sur la carrosserie et vérifs des trains .

SINON QUE DU BONHEUR

vite le moteur docteur , il commence a revenir a lui il est presque sauvé

ah ouais il passe juste le cardan de direction
en tout cas belle modif

c'est beau.
je vais me relancé peut etre dans l'aventure.a voir...

Aucun d'entre nous fabrique des barres anti raprochement que celle que le docteur nous montre

C'est une barre Iresa, ils ont repris la production depuis peu.
Dispo chez Mecamachin!

JRD a écrit :C'est une barre Iresa, ils ont repris la production depuis peu.
Dispo chez Mecamachin!

ah quand même!!! Le gain JRD est important?

Il semblerait que cela soit la plus efficace de toutes!
Mais surement la plus chère aussi...

JRD a écrit :Il semblerait que cela soit la plus efficace de toutes!
Mais surement la plus chère aussi...

Il faut espérer qu'elle soit la plus efficace à ce prix là!!! + de 250 roro quand même, dire que j'en ai loupé une à 45...

Bonsoir

Pour l'efficacité je confirme c'est de la super came , son principal avantage et que d'origine elle est en 4 point de fixation ( et tres rigide ) ainsi que la possibilité de monter un tirant moteur . J'ai une barre neuve complete , avec tirant moteur si un d'entre vous peux les "copier" je peux vous la prêter . Il y a une quinzaine d'année j'en avait fait des copies mais c'est pas si simple car il y a des angles de partout , mais l'offre est ouverte . Je comprends 250€ pour cette barre semble cher mais bon IRESA en a refabriquer et les vends a prix d'or , ca s'arrache car introuvable .
Moi je cherche des barre anti roulis NEUSPEED pour Golf 1 monté sur UNIBAL ben j'en trouve pas même aux etats unis ... je serais pres a payer le prix fort pour en avoir une ....
J'ai une barre OMP sur le meme principe , neuve aussi a vendre mais c'est pas la même qualité .....
Comme j'ai deja dit sur un autre poste , cette barre transforme la tenue de route , double la durée de vie des pneus avant .

Ducatiboy

je viens de me rendre compte que ta barre jaune,
j'ai la meme que j'ai mise de coté, il ya au moins 3 ans pourla mettre sur ma Racing .....
pour éviter de passer pour un menteur, je ferai une photo

kirschrot a écrit :je viens de me rendre compte que ta barre jaune,
j'ai la meme que j'ai mise de coté, il ya au moins 3 ans pourla mettre sur ma Racing .....
pour éviter de passer pour un menteur, je ferai une photo

...Mets la moi de côté.....

Bonjour

Dom aucune chance de recuperer la barre de l'ancien ou alors prends un credit .... Te reste la solution d'en fabriquer une

Ducatiboy